Uitvoering

Puma 1.0 EcoBoost 125pk Hybrid ST-Line X

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2021

Jaar van aanschaf

2023

KM-stand bij aanschaf

30.500 km

KM-stand laatst

37.500 km

ST-Line X 125pk

30.500 km

17 december 2023

Ik had liever de 155pk variant gehad maar zag deze bij de Mazda dealer in duitsland met alles er op en er aan in de kleur Solar Silver(Winterpakket, drive ass, led verlichting, achteruitrijcamera, vin antenne) en de auto was in nieuwstaat met 12 maanden volledige garantie zonder extra kosten en ook via certificaat waar ik ook bij andere aangesloten dealers in heel Europa mee terecht zou kunnen als ik dat zou willen.

Positief: Rijd lekker en ligt lekker strak op de weg, bedieningsknoppen zitten na ff wennen op de goede plaatsen. Geluidskwaliteit van het B&O audiosysteem is goed klinkt lekker vol ook als het volume laag staat met een lekkere warme bas.
Vind hem niet rumoerig van binnen maar dat komt misschien, omdat mijn laatste model een kleine auto was. Stoel en stuurwarming heb ik altijd onzin gevonden echter in de koude dagen hebben we er met plezier gebruik van gemaakt die wil ik ook niet meer missen.
Eenmaal aan de auto gewend had ik liever toch iets meer vermogen gehad mijn vrouw vind het meer dan voldoende. In de sportstand is hij wel lekker vlot.
Vind hem wel tegenvallen in brandstof verbruik. Lange snelwegafstanden op eco haal ik wel 1 op 22/23 echter met normaal gebruik wisselend tussen 1op15 en 1 op 18. Had zuiniger verwacht met de 3cil en MildHybride aan board.

Negatief: 1 Accu was niet meer goed maar na een telefoontje naar de garage had ik er in de middag een nieuwe inzitten. Kan gebeuren.

2. Software update is een regelrechte ramp. Ik heb de auto op mijn wifi aangesloten en hij heeft de update gedownload en geïnstalleerd. De auto geeft aan up to date. De app geeft aan er is nieuw software dus zo kun je ook de navigatie niet updaten. Dan maar via usb. Usb er in gaat downloaden maar geeft steeds aan dat de usb weg is. Er uit er in en het verhaal begint weet opnieuw. Uiteindelijk gereset en weer met een nieuwe usb stick geprobeert en uiteindelijk gelukt, toen moest de kaart nog een update krijgen. Eerst een grotere usb stick besteld en na veel gehannes is het gelukt. ( dus koop je er een bij de Ford vraag dan meteen dat ze de nieuwste software installeren.

3. Storing Oranje sleutel in display en het hybride systeem werkt niet meer waardoor hij een stuk trager is. Volgens handleiding storing aandrijflijn en neem contact op met de dealer. Na korte stop en weer starten fout weg. Bij de garage laten uitlezen en resetten. Zou het weer terug komen moest de auto naar de ford.
Natuurlijk binnen 3 weken weer de melding 2x gehad en auto naar de garage waar ze me wel telkens goed helpen. Ze hebben hem naar de Ford Dealer gebracht Daar konden ze de fout niet uitlezen want er stond geen fout in de comp wat ik vreemd vond. Deze hebben hem gereset en hoe ik begrepen heb er nieuwe motor of hybride software op gezet. Nu afwachten.

4. Navigatie van Ford zelf vind ik waardeloos. Weet soms de weg niet en heeft apparte routes die afwijken van bv google die ik wel goed vind en voor veel ergernis zorgen.

Bevindingen na 7000km rijden

37.500 km

14 april 2024

Na de update van Ford ivm de storing van hybride systeem. Inmiddels een aantal maanden en kilometers verder heb ik de fout en niet werken van het hybride systeem gelukkig niet meer meegemaakt. Gelukkig en hopenlijk blijft het zo.

Verbruik: na het plaatsen van mijn velgen met zomerbanden had ik gehoopt dat hij iets zuiniger is. Dit blijft gelijk rond de 1op15/16

Verder heb ik persoonlijk nog 1 minpuntje gevonden. Ik vind de pedalen vrij hoog staan en al helemaal het rempedaal ten opzichte van het gaspedaal. Bij veel rijden voel ik dit in mijn scheen. Mijn vrouw merkt dit niet en heeft er geen last van. Heb het bij Ford vergeleken met andere Pumas en die hadden dit ook. Blijkbaar is deze ook niet aan te passen.

Verder geen storingen of defecten gehad en rij nog steeds met veel plezier in deze auto.

8,0