Ford Puma 1.0 EcoBoost 125pk Hybrid ST-Line (2022)
autoreview
10
Signalement
| Uitvoering | Puma 1.0 EcoBoost 125pk Hybrid ST-Line |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2022 |
| Jaar van aanschaf | 2022 |
| KM-stand laatst | 93.000 km |
Na 4 maanden & 10.000 km
Geen problemen of storingen gehad.
Rijdt heerlijk en lekker sportief.
Veel woon - werk verkeer gereden met in de normale modus een verbruik van bijna 1-21 & in Eco modus bijna 1-22.
Vorige auto was een diesel met een zelfde verbruik maar meer houderschapbelasting.
1 jaar oud
Ford Puma nu 1 jaar in mijn bezit en vandaag mijn eerst 30.000 km beurt gehad bij Baan in Hengelo. Goede service auto schoon terug gekregen incl flesje water en een rolletje pepermunt. ? €440,-
Eerst jaar geen enkele probleem gehad en verbruik 4.2 -4.7 op 100 km.
2 jaar oud
Onderhoudsbeurt weer gehad. 60000 km incl remvloeistof ververst €720,- Geen problemen en nog steeds geen grote kosten zoals bijvoorbeeld nieuwe banden. Op na de 90000km😊👍
3 jaar oud
Vandaag de laatste km gereden met mijn Ford Puma. Eerste banden zitten er nog op: V-2mm & A-4mm. Totaal 2 beurtjes gehad en de auto moet eigenlijk nu de 90000 beurt krijgen. Enige minpunt aan de auto is dat bij de achterdeur die je het meest gebruikt het rubber loslaat. Eigenlijk moeten ze dat in de fabriek plakken. Morgen mijn nieuwe auto ophalen.
10,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
