Uitvoering

Focus Wagon 1.6 EcoBoost 150pk Lease Titanium

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2012

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

144.986 km

KM-stand laatst

159.000 km

Aankoop

144.981 km

19 januari 2025

Na lang zoeken en onderzoek kwam de keuze dat een Ford Focus station moest komen. Hierbij kwam de keuze tot de 1.6 VTI met 125pk of 1.6 Ecoboost met 150pk. Na onderzoek bleek de Ecoboost niet zo slecht te zijn (dat zijn vooral de 1.0's) en durfde ik de gok de wagen mits de riem al eens vervangen is.
De auto rijdt en schakelt heerlijk strak en is heerlijk stil. Dit in combinatie met zobeetje alle opties (stoelverwarming, voorruitverwarming, Bluetooth, parkeersensoren voor+achter enz.) maakt dit een heerlijke plek om te zijn!

Direct de eerste week een set winterbanden op Marktplaats gekocht en gemonteerd. Daarnaast direct Castrol Magnatec A5 5w30 motorolie gekocht voor de komende 3 beurten. Af-fabriek meld Ford 20.000km beurten, iets wat in de praktijk veels te lang is. Ik hou net als bij de Peugeot 107 van mijn partner 10.000 oliebeurten aan. De olie was 9.000km oud en gezien ik van een frisse start hou, direct de olie vervangen en de auto eens goed van beneden kunnen bekijken. Geen spatje roest te vinden (logisch voor een auto van 12 jaar oud). Wel staat komende zomer een kleine tectyl behandeling gepland, om de auto zoveel mogelijk te conserveren. Aansluitend staat voor maart gepland om de versnellingsbak vloeistof te wisselen. Hier staat geen onderhoudsinterval voor, dus is het prettig om te weten dat het tenminste één keer gedaan is door mij.

Afgelopen weekend naar Interclassics gereden met 5 mensen. Ruimte achterin is prima, maar niet voor vakantie ritten. Het verbruik is met contineu 112 op de cruise ongeveer 1-15.5 / 1-15.8 , wat ik erg netjes vind!

Zover zijn geen vakanties in het verschiet met de auto, daar staat de Porsche voor in de garage ;-)

Nog steeds heerlijk

159.000 km

20 december 2025

De Ford rijdt nog steeds geweldig. De auto is vlot zat, stil, lekker luxe en genoeg ruimte. Recent weekendtrips gehad naar Strassburg en Berlijn, waar de Ford goed tot zijn recht kwam. Op de autobahn met 160-170 stijgt het verbuik richting de 1-12.5 / 13, wat ik erg acceptabel vind. Tijdens rustige ritten in Nederland is zelfs 1-16.5 gemiddeld haalbaar (soms zelfs 1-17!)
Zoals eerder gemeld doe ik om de 10k km een beurt, dus die heeft hij ook 4000 km geleden gehad.
Naast tanken (altijd in Duitsland want euro 95 e5) geen andere onkosten gehad!

9,0