Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost 125pk ECOnetic Edition Plus (2014) #3

autoreview

22 februari 2025 om 13:07

Uitvoering	Focus Wagon 1.0 EcoBoost 125pk ECOnetic Edition Plus
Versnellingen	6, Handgeschakeld
Bouwjaar	2014
Jaar van aanschaf	2024
KM-stand bij aanschaf	143.377 km
KM-stand laatst	146.500 km

Ford Focus Ecoboost 1.0 met 125pk verstandig ?

145.000 km
22 februari 2025

Na wikken en wegen heb ik vorig jaar afscheid genomen van mijn betrouwbare vier cilinder Ford Mondeo station mk4 benzine uit 2008.

Met een bepaald budget in het achterhoofd ben ik als Ford liefhebber op zoek gegaan naar een betaalbaar alternatief die voldoende ruimte biedt voor een gezin. Deze opgave is niet makkelijk maar de keuze viel op een Ford Focus stationwagon. Ik probeerde zoveel mogelijk informatie over dit type te verzamelen (o.a. reviews, youtube filmpjes over Ecoboost 1.0 benzine motoren etc) over de betrouwbaarheid van deze auto.

De natte distributieriem, olielekkage bij kleppendeksel, matige kwaliteit koelvloeistofslangen en daardoor oververhitte motor, exemplaren met gereviseerde motor en afwerking scheurtjes in plastic van portieren en kofferbak lekkages. Als je deze informatie tot je neemt denk je extra goed na of een Ford Focus een verstandige koop is. Puretech motoren van Stellantis of DSG motoren van VW schrikt ook af. Met ieder merk is wel iets. Daarom wederom de keuze voor Ford.

Sommige particulieren boden Ford Focussen te koop aan die iets jonger waren dan mijn auto maar twijfelde dan weer over de aanschaf daarvan. Ik besloot om mij daarom te richten tot Bovag garages of dealers die de auto met garantie te koop aanboden.

Mijn oog viel op een Focus station die inclusief Bovag garantie te koop stond. Na een proefrit en waterlekkage gespot te hebben in de kofferbak ruimte, heb ik in de koopovereenkomst laten opnemen dat dit en de distributieriem vervangen moest worden.

Dat ik de auto met 1 jaar Bovag garantie had gekocht was achteraf gezien een verstandig besluit geweest.

De garage die de auto vorig jaar aan mij leverde gaf aan in totaal 12 arbeidsuren ! bezig te zijn geweest om de auto rijklaar te maken voor aflevering. Grote onderhoudsbeurt met APK, nieuwe remschijven en nieuwe remblokken voor en achter, distributieriem, multiriem, waterpomp. nieuwe ruitenwissers voor en achter en waterlekkage problemen in kofferbak (oorzaak in dakrails).

Kofferbak mat met Focus opdruk direct vervangen. Spullen schuiven alle kanten op. Nu een veel betere. Verder een extra zware kwaliteit 4 delige velours matten set eveneens aangeschaft.

Tot halverwege december had ik er nog niet heel veel mee gereden maar richting kerst ging plots het motormanagement lampje oranje branden. De garage waar ik de auto gekocht had adviseerde mij om de auto lokaal bij een garage te brengen voor een diagnose. Ik besloot naar de Ford dealer in mijn buurt te gaan en deze vroeg mij wat voor soort benzine ik tankte? Deels geïrriteerd zei ik dat ik gewoon E10 benzine tankte. Uw katalysator is stuk meneer, oorzaak inferieure benzine. Met Ecoboost motoren met turbo is het beter dat u E5 Superplus benzine tankt. Sindsdien tank ik maar Super plus 98. Op verzoek van de garage waar ik de auto kocht heb ik de Ford dealer gevraagd om een offerte voor het vervangen van de katalysator,. Kosten 1200 euro. Ik had nog nooit eerder meegemaakt dan een katalysator stuk kon gaan. Je hebt ermee te dealen dus je moet door.

Het autobedrijf waar ik de auto heb gekocht ging niet akkoord met de offerte en stelde voor om de auto te laten repareren door een BCS garage.

Ik nam aan dat herstel van de katalysator nu vlot zou plaatsvinden maar helaas. De BCS garage gaf aan om eerst een afspraak te maken om opnieuw een diagnose te stellen (weer 2 weken verder). De diagnose van de Ford dealer namen zij niet klakkeloos aan. Volgens hen kwamen zij in enkele gevallen tot andere conclusies dan de merkdealer.

Anyway ... eind januari jl. heb ik de auto gebracht voor een diagnose. De garage was ook van mening dat de katalysator vervangen moest worden. Doorrijden was volgens hen geen probleem ondanks dat de katalysator die stuk was. Ik heb dit advies niet opgevolgd want een auto met een brandend motormanagementlampje moet je zo snel mogelijk laten repareren dacht ik dus minimaal mee gereden (enkel naar garage).

Met dank aan de vele reviews over deze auto heb ik bij de BCS garage ook melding gemaakt van olielekkage bij het kleppendeksel. Ik heb aangedrongen om dit te laten vervangen onder garantie. Meneer, het is een auto van 10 jaar oud. Dit is normaal, geen zorgen. Hier nam ik geen genoegen mee :-) Desnoods betaal ik het zelf gaf ik aan want heb geen zin in motorschade door mogelijk toekomstige oververhitting. Gelukkig werden zowel katalysator als olielekkage kleppendeksel kosteloos onder Bovag garantie vervangen

De reparatie heeft begin februari plaatsgevonden en gelukkig geen brandend (oranje) motormanagement lampje meer. Het kleppendeksel is kurkdroog zoals het moet zijn.

Was het een verstandige aankoop? De tijd zal het leren maar er zijn sinds aanschaf echt al heel veel zaken vervangen. Voor de prijs wat ik heb betaald vind ik het echt wel een value for money aankoop zoals de auto er nu bij staat. Het helpt wel als je je vooraf inleest op ervaringen van anderen over dit type/model auto. Zonder Bovag garantie was ik wel ca 1500 euro extra kwijt geweest om katalysator en kleppendeksel te laten herstellen. Dan baal je toch niet waar? Gelukkig kostte reparatie niets.

Inmiddels ben ik weer een paar weken verder en de auto rijdt uitstekend. De stoelen bieden voldoende ondersteuning en rijdt/schakelt prima. Geen gekraak. Motor is krachtig genoeg en het drie cilindertje met turbo doet prima zijn werk. Ergonomisch gezien zitten de knoppen een beetje vreemd maar al met al tot nu toe tevreden met mijn aankoop. De ruimte achterin is oké maar minder dan de Ford Mondeo station die ik gewend was.

Navigatie kaartje simpel zelf kunnen vervangen door de laatste update uit 2022. Kostte iets van 15 euro.

Met de komende vakantie voor de boeg moet ik op zoek naar een goede pechhulp Europa. Er zijn vele aanbieders dus ik weet eerlijk gezegd nog niet precies welke keuze het beste is. Ik twijfel tussen of ANWB of via Promovendum.

Regelmatig controleren van koelvloeistof niveau, oliepeil en evt. sludge vorming is iets wat ik goed zal monitoren. Voor mij al jaren geen Ford dealer meer voor onderhoud. Ik voel mij daar niet echt klant meer. Mijn voorkeur is Autofirst of Bosch Car service garage of een Ford specialist. Laatste in regio Haarlem e.o. waar?

Lekkage koelvloeistof

146.500 km
3 mei 2025

Het viel mij de laatste ijd op dat het koelvoeistofreservoir langzaam leeg looopt. Ik heb gekeken of ik lekkage onder het reservoir kan vinden maar daar kwam het niet vandaan. Geen koelvloeistofsporen in het interieur gevonden.

Met nog enkele maanden bovag garantie in het vooruitzicht heb ik het autobedrijf waar ik de auto gekocht de Ford voor een diagnose mogen brengen bij een Bosch Car Service garage. De koelvloeistofslangen zijn uiteindelijk vervangen. Ik begrijp dat de af fabriek versie van mindere kwaliteit waren.

Blij dat deze reparatie is uitgevoerd maar ik blijf monitoren of de lekkage nu inderdaad gestopt is.

Voor de rest nog steeds tevreden met deze auto.

8,0