Menu
| Uitvoering | Focus 1.0 EcoBoost 125pk ST Line Business |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand bij aanschaf | 20 km |
| KM-stand laatst | 720 km |
Vandaag de nieuwe leaser opgehaald. Na lang twijfelen welk merk het werd, de knoop doorgehakt en voor de nieuwe Focus ST-line gegaan. Wat een gave auto is het geworden!
Wat ik mee heb genomen in de keuze voor de Focus zijn een aantal factoren, te beginnen met de ruimte. Ik heb vaak meer dan 2 personen in de wagen en wil ze van alle comfort kunnen voorzien. Ten tweede simpelweg de reviews van anderen, specifiek over de Focus en zijn naaste concurrent: de Golf. Maar ook eigen ervaring, want ik heb een proefrit gemaakt in zowel de nieuwe Focus als de e-Golf en de nieuwe A180. De Golf voelde gewoon niet als mijn type auto. De Focus deed niet onder aan de A180 en scheelt uiteindelijk rond de 100 euro op het leasebedrag.
De eerste rit Alphen - Eindhoven verliep prima. Beetje file op de N11, wel met eco-modus aan en rustig cruisen (tot 120km/h). Verbruik rond de 7,5/100.
Het enige probleem wat ik tot dusver tegenkwam is dat de contactenlijst traag werkte (bluetooth sync), maar als dat alles is...
Afijn, een ritje of 2 verder. Wat me opvalt is hoe stil de auto is. Voornamelijk in ecomodus, maar ook op de normaalstand issie op de snelweg erg stil. Het lijkt mij een compliment alsof het lijkt dat je elektrisch is, oftewel alleen de banden hoort.
Android auto is een mooie aanvulling op de wagen. Je eigen muziek en navigatie is perfect te regelen met het Sync3 systeem wat tot dusver prima werkt. Evenals de boordcomputer (het verbruik is al iets gedaald, dus het is echt inrijden i.c.m. file geweest) werkt dit perfect.
Het sportsysteem is een specifieke uitblinker. Waar je met de ecostand erg rustig relaxed overal heen kunt tuffen, kan de sportstand in 80 in z'n 4 de scherpste bochten door. De wagen hapt in de bochten en is extreem gaaf om mee te spelen! Je merkt gewoon dat het onderstel zich op het wegdek aanpast en bijna onmogelijk de banden kan laten slippen.
Meer informatie volgt in de komende kilometers. Ik hoop wat meer bijzonderheden te kunnen traceren. Voor nu ben ik verliefd!
Een minimale update na de auto bijna twee weken te hebben. Eerste keer tanken ging heel erg soepel, zelfs de easy-tank werkt perfect!
Ik blijf me verbazen over hoe stil de wagen is. Al rijd je 120/130 op de snelweg, het enige wat je hoort is veelal het geluid van de banden. Ik ben benieuwd hoe dit over een paar maanden gaat zijn, al verwacht ik in de zomer ook weinig overlast. Je hoort de auto echt alleen als je 'm op zijn staart trapt in de sportstand. Ook al is het een een-punt-nulletje, dat rauwe geluid en de snelheid als je 'm in de toeren jaagt is buitengewoon heerlijk.
Ook de bluetooth-connectie lijkt nu stabiel, de contactenlijst scrolt wat soepeler nu. Daarnaast heb ik nu een verbruik van 1 op 16,4 - mag er niet over mopperen als de auto nog ingereden wordt. Verwacht dat het wel wat zuiniger wordt.
Volgende week een langere rit voor de boeg naar zuid-Duitsland, jullie horen snel van me hoe dit bevallen is!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
