Uitvoering

Escort Wagon 1.6i CLX

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1995

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand bij aanschaf

63.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

4 mei 2005

Wij waren op zoek naar een ruime en (liefst ook) complete auto. Na goede ervaringen met onze Escort keek ik ook naar de stationwagons van de Escort. Mijn vorige Escort was er één van de laatste van voor de facelift van begin 1995 en de Wagon was die van erna. Ik vond het uiterlijk en het interieur van de ’oude’ wat stoerder en sportiever. Dat nieuwe was glad en braaf.
Qua rijden was de nieuwe wel een stuk beter! Het stuurde strak en nauwkeurig. De motor maakte een stuk minder geluid. Alleen vanwege de stationwagencarosserie was het verbruik een stuk hoger (1:14 ipv 1:15). Het was in ieder geval een fijne rijauto die stabiel op hogere snelheden.
De uitrusting was voor mij prima. Twee airbags, twee hoofdsteunen achterin, een trekhaak, een bagage/hondenrek, lichtmetalen velgen en een elektrisch verstelbare stoel. Ondanks de aanwezigheid van die elektrische stoelverstelling was een goede zit moeilijk te vinden. De ruimte achterin was ook wel wat krap, zeker met een Maxi Cosi en het vastmaken van kinderen in een kinderzitje. De achterdeuren waren vrij krap om binnen te komen. Als ik onderstaande problemen niet had gehad, had ik er zeker nog mee gereden, hij beviel best wel goed.

PROBLEMEN

4 mei 2005

Een plakkertje voor de binnenspiegel (€ 0,50!).
Binnen elf maanden kwam er een gigantisch roestprobleem aanzetten. Het achterspatbord en een dorpel waren bijna doorgeroest. Ik houd van een nette auto, maar om dit te laten repareren en het weer netjes te maken zou een onverstandig grote investering vergen. Daarom heb ik ’m ingeruild.
Daarnaast waren de wiellagers en de achterbanden aan de beurt. De bestuurdersstoel was ook niet jofel. Kortom de kosten die opgehoest moesten worden om hem door de apk te krijgen en hem weer ’knap’ te maken kon ik beter in een andere auto steken, wat ik intussen ook gedaan heb.

6,0