Uitvoering

C-MAX 1.0 EcoBoost 125pk Titanium

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2016

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand bij aanschaf

84.500 km

KM-stand laatst

84.620 km

Aankoop en eerste ervaringen

84.620 km

20 januari 2026

Aankoop van de Ford C-Max.

Naar tevredenheid reed ik een Ford Ecosport uit 2017. Helaas was deze auto met een baby op komst en een koopwoning waar wel eens wat aan geklust wordt niet meer echt praktisch. Tel daarbij op dat er toch ook groot onderhoud aan zat te komen en ik besloot de Ford Ecosport eerder dan gepland in te ruilen. Voor de Ecosport heb ik twee keer een Ford Focus Wagon met trekhaak gehad. IK WIL WEER EEN FOCUS MET TREKHAAK, ik schreeuwde het bijna. Soms moet je wat je goed bevalt nooit veranderen. En die gok had ik genomen door de Ecosport te kopen. Minder ruimte en geen trekhaak. Bijna drie jaar geleden had ik daar geen last van, maar inmiddels liggen de zaken er anders bij.

Waarom koop je een C-Max als je zo graag terug naar een Focus Wagon met trekhaak wilde? Mijn vrouw vind de Focus Wagon van de nieuwere generatie niet mooi. Waarom snap ik niet, maar ja, ik ben niet alleen in de beslissing. Verschillende merken en modellen passeerden mijn beeldscherm, met steeds maar één conclusie: hmmm... Wel leuk, maar geen Ford! Toen besloot ik dat een Ford C-Max misschien wel een heel leuk alternatief is. En daarnaast: ik houd - ondanks mijn nog relatief jonge leeftijd - van hoog zitten en een goed zicht op de weg en daar voldoet de C-Max dan weer aan en de Focus Wagon niet of minder.

Dus 'toog' ik weer naar gaspedaal.nl en selecteerde ik: Ford, C-Max, max. 150dkm., titanium, trekhaak.

En daar: bij een autobedrijf in Assen stond hij. Een zilvergrijze. Al een half jaar te koop. Bouwjaar 2016, 84000 kilometer gereden, afkomstig van de eerste eigenaar. Wát een nette auto! Bij aflevering kreeg hij nog twee nieuwe banden, een nieuwe distributieriem en werd hij nog uitgelijnd, zodat ik voorlopig waarschijnlijk weer een flinke poos vooruit kan. En dat is ook de bedoeling. Wat ik uiteindelijk voor de Ecosport terug kreeg viel mij flink tegen, dus de 'schade' moet ingehaald worden.

Eerste bevindingen:

Ondanks dat de C-Max een jaar ouder is dan de Ecosport, ga ik er wel op vooruit. In rij-eigenschappen, maar ook in bepaalde opties. Ik had liever iets jonger gehad, maar de geldboom is helaas -na de aankoop van ons huis- behoorlijk dor geworden. Zoals gezegd ga ik er wel op vooruit. De Ford Ecosport 1.0 125 PK heeft 5 versnellingen. Waarom weet ik niet omdat andere 1.0-125 PK Ecoboost-motoren 6 versnellingen hebben. Zo ook de C-Max. En dat verschil merk je. Ik heb de Ecosport altijd een fijn rijdende auto gevonden. Maar al tijdens de eerste meters van de proefrit met de C-Max viel mij op dat deze veel stiller was. In de review van de Ecosport schreef ik verder dat de Ecosport reed als een Ford. Ja, echt een ontzettende dooddoener, de C-Max namelijk ook. Maar ik bedoel daarmee dat het een stille, soepele en wendbare auto is. Dit is ook niet voor niets mijn 4e Ford (op rij) al. Vandaag schoot mij te binnen dat ik in 2016 een (toen) splinternieuwe Ford Focus Wagon als leenauto van de ANWB had. Ook met een 1.0-125 PK met (dus) zes versnellingen. Toen was ik al erg onder de indruk van desbetreffende auto. Dus het is mij gelukt, tien jaar later rijd ik er zelf één, maar dan met een C-Max.

Verder zit er erg veel luxe binnen. Het grote touchscreen is wel het toppunt! Ik moet nog steeds onderzoeken hoe alles werkt. De stoelen zitten heerlijk. Achterin zijn drie aparte stoelen. De auto is ruim. De kofferbak is erg groot!

De C-Max heeft t.o.v. de Ecosport ook een klein aantal nadelen:

- Geen Keyless Entry
- Geen achteruitrijcamera (wel sensoren)

Verder ervaar ik als nadeel dat de C-Max erg blikkerig klinkt bij het openen en sluiten van de portieren. Hij klinkt daarbij voor mijn gevoel echt als een busje. Ik denk dat dat het grootste nadeel is dat ik op dit moment tegen ben gekomen.

Ik moet nog een keer terug naar de garage omdat ik zie dat de auto niet op bedrijfstemperatuur komt. Ik vermoed dus dat de thermostaat niet goed is. Dat is tevens een Ford-kwaal. Ik heb nog een half jaar garantie, dus dat gaat zeker goed komen.

Ik heb de auto gister - op 19/1/26 - opgehaald dus kan helaas nog weinig zeggen over dingen als betrouwbaarheid en kosten en vakantieritten. Houd deze review in de gaten om uiteindelijk weer een zo goed mogelijk beeld van de C-Max te krijgen.

10,0