Uitvoering

Seicento 1.1 S

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2003

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

19 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

8 augustus 2006

Gewoon een fijne auto zonder poespas. Rijdt perfect, indien goed ingereden trekt deze auto in de 5e versnelling vanaf 80 km goed door en ook vanaf 100 km in de 5e versnelling is er nog voldoende power om snel te kunnen inhalen op gewoon op te trekken naar 130 km.
Ik rijd deze auto altijd alleen, dus hoe dit is met meerdere personen weet ik niet. Deze auto wordt alleen gebruikt voor vervoer over de snelweg, woon/werkverkeer, dagelijks 120 km. Verbruik is bij koud weer 1 op 18,5 en bij hogere temperaturen zelfs ruim 1 op 19. Ik let trouwens wel altijd goed op de bandenspanning! Zeer bevredigend dus. En veel goedkoper dan in de officiele opgave van de fabriek. Met wat stadsritjes, loopt hij nog altijd ruim 1 op 18. Met zijn korte wielbasis zijn verkeershobbels natuurlijk meer voelbaar als van een grotere auto, maar dan moet je ook het dubbele neerleggen bij aanschaf. Parkeren met dit wagentje is een werkelijk genot en met de korte draaicircel geef je iedereen het nakijken. Bekleding ziet er netjes uit en is van goede kwaliteit. Ook de afwerking van carroserie-naden en achterklep en deursluitingen is keurig symetrisch en onderaan de auto is alles netjes afgewerkt met kunststofcoating om nare steenslagbeschadgingen te voorkomen. De autolak is van sterke kwaliteit, beschadigingen van bossages of i.d. heb ik nog niet opgemerkt, terwijl ik vaak takjes raak met parkeren. Met de achterbank plat heb ik een zee aan ruimte waarin mijn moutainbike makkelijk kan worden ondergebracht met de nodige attributen en grote sporttas( je kan natuurlijk ook gewoon een trekhaak laten monteren).
De auto heeft geen stuurbekrachtiging en dit is met dit gewicht ook absoluut overbodig, het ’autogevoel’ zou er alleen maar onder lijden. Het motorgeluid is aan de buitenzijde rustig en binnenin zeker niet rumoerig. Eerder een tevreden brommetje. De verwarming is in zeer korte tijd op temperatuur, ook toen het deze winter -15 graden was. De achterruitverwarming werkt goed en slaat vanzelf af.
Ook de ’vergeten verlichting’(een vrouwenkwaaltje) is geen probleem, want deze dimt vanzelf bij het uitschakelen van de motor. Parkeerverlichting is wel aanwezig en gebruik ik veel als ik op een hoek sta geparkeerd.
Kortom, u hebt zojuist een review gelezen van een zeer tevreden gebruikster, die nog niet is verwend door allerlei elektronische extra’s ( die overigens bij storingen je autokosten flink kunnen opvijzelen).

PROBLEMEN

8 augustus 2006

Bij plm. 5.000 km. het kraken van de linker achtervering laten verhelpen(=garantie),
en is daarna niet meer voorgekomen.
19.000 km. piepende ruitenwisser, bleek gewoon versleten.

9,0