Uitvoering

Applause 16 Tokyo

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1996

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand bij aanschaf

38.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

19 juli 2007

Ik rij nu al weer 6 jaar met mijn Daihatsu Applause Tokyo uit 1996. Een probleemloze auto. Staten en rijden, hij doet wat hij moet doen. Smaken verschillen, maar ik vind het model nog steeds o.k. Ons gezin (5 personen) vindt nog steeds een goed plekje in de auto, en dan kan er nog meer dan genoeg bagage mee. Het verbruik is sterk afhankelijk of de airco ingeschakeld is geweest. Zonder airco rij ik gemiddeld 1:15 in de zomer en 1:13 in de winter. Met airco haal ik de 1:13 in de zomer maar net. Ik rij wel veel stadse kilometers, dat scheelt natuurlijk een berg. Maar op hele lange stukken haal hij gemakkelijk 1:19. En ik ben echt geen slak op de weg!
De stoelen zitten nog steeds voortreffelijk en de bekleding blijft er mooi uitzien. Wat dat betreft, maar ook op het gebied van de techniek, toont Daihatsu maar weer eens aan dat ze weten hoe een degelijke auto wordt gemaakt.
Ik maak altijd gebruik van officiële merkdealers. De service (Daihatsu-dealer Wimoca/Rotterdam) is uitstekend (ook in noodgevallen buiten kantoortijden) en de onderdelen uiteindelijk amper duurder dan de kwikfit.
Ik ben al jaren een tevreden Daihatsu klant en hoewel de Applause nog goed bevalt zie ik op termijn zijn plaats wel worden ingenomen door een Materia. Kan ik weer járen vooruit.

PROBLEMEN

19 juli 2007

Onlangs moest de linker-achter remcylinder worden vervangen omdat de handrem bleef vastzitten. Dat kostte al met al ruim €400. Een heel bedrag. Aan de andere kant woon ik al jaren in een nieuwbouwwijk in aanbouw waar de wegen meestal ontbreken en anders gewoon heel erg slecht zijn (gaten, modder, zand en waterbassins). Misschien dat dat ook een rol heeft gespeeld. Verder vorig jaar voor het eerst een volledige uitlaat vervangen (ca. €280) en een accu (€50). Naast de servicebeurtjes is dat het. Ik heb al met al een lage km-prijs.

8,5