Menu
| Uitvoering | CX 2.0 RE |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1986 |
| Jaar van aanschaf | 2000 |
| KM-stand bij aanschaf | 190.000 km |
| KM-stand laatst | 296.000 km |
Een geweldige voiture. Schitterend om te zien, vooral in deze basiskleur zilvergrijsmetallic met zwarte handgrepen en deurstrips. Mijn CX was van de tweede en tevens laatste generatie en roesten niet zo hard als de serie 1.
Maar over het unieke van deze wagen kan ik kort zijn. Hiervoor en hierna heb ik niet zo’n tot de verbeelding sprekende auto gehad met een onovertroffen veersysteem, besturing(met 1 pink), rempedaal en een algeheel comfort. De ronde achterruit, de vreemde bakjes in het dashboard, de verticaal geplaatste Radio en de aparte bedieningspanelen rond en op het dashboard.
Het vermogen van de 2.0 RE is redelijk. Deze CX is geen scheurauto. De CX is naar mijn mening wel een auto voor sleutelaars, want in mijn geval bleef ik aan de gang.
De auto kwam ik tegen op een grasveldje bij autobedrijf Citroen Ruesink in Ruurlo.
Een kleine aanrijding was de reden dat de eerste(!) eigenaar de wagen daar had laten staan. Om deze auto voor sloop te behoeden heb ik deze voor fl 1000,00 zonder garantie mee kunnen nemen. Na de schadereparatie van fl 1500,00 heb ik gas laten inbouwen.
Fantastische wagen, alleen ging de motorkap op een bepaald moment vaker en soepeler open dan de deur van de bestuurder. Maar iedere kilometer was het meer dan waard. Heb deze CX totaal niet ontzien dus ging ermee op wintersport de bergen in enz.
Bijzonder is het om op de Route Soleil te worden ingehaald door je eigen wieldop. Mijn CX heeft er in totaal 7 versleten.
Nadat in twee maanden tot twee keer toe de dynamo het begaf, de kachelradiator doorbrandde, de rembekrachtiger het begaf in combinatie met de hoogteregeling, olielekkage en de koppakking eruit vloog, was het na dik drie jaar toch klaar. Liefkozend is mijn CX door een verzamelaar gekocht die wel een garage had waar zij moeiteloos van haar oude dag kon genieten.
Zie boven.
Ook een bekend probleem is het loslaten van de hemelbekleding.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
