Uitvoering

Giulietta 1.4 Turbo MultiAir Distinctive

Versnellingen

6, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2013

Jaar van aanschaf

2019

KM-stand bij aanschaf

60.000 km

KM-stand laatst

60.000 km

Een echte alfa romeo

60.000 km

4 april 2026

Ik kocht de giulietta in 2019 met het bouwjaar 2013. De verkoper zijn broer had de auto gekocht bij autopolis in Luxemburg. Ik kwam uit de klasse 159 een auto waarin het dashboard net als de 156 naar de bestuurder gericht was. De giulietta had dat niet, maar het dashboard niet minder mooi. Omdat het een model uit 2013 was zat er een ouderwetse radio in met een sleuf voor de cd. Het model later had een scherm, waardoor de racy knopjes verdwenen waren voor "gewone". Mijn model had een rijtje knopjes die het een racy of nostalgisch uitzag. Ook de drie grote draai knoppen en de kokers achter het stuur zag alles racy uit. In 2021 liet ik een scherm inbouwen zodat ik connected was met mijn telefoon en muziek kon streamen.
Een half jaar na aanschaf moesten nieuwe remblokken erop, helaas vergat ik door te geven dat rode wel erg leuk waren. Wilde eigenlijk ook een dubbele uitlaat. Ook niet van gekomen..
Toen ik dus de giulietta kocht maakte ik me zorgen over de kofferbak. Die 159 was erg groot. Ik zal het zeggen, klap de achter leuning om en de ruimte is enorm. Wat ik allemaal vervoerd heb !. Tuinmeubelen, tuintegels, tuinplanten en halve bomen. Zakken zand, tuinaarde. Badkamer meubels, boodschappen, koffers. Potten verf. Later moest ik mijn vaders huis leeghalen en toen begon het inladen pas echt. Dozen,zakken papier en boeken. 14 zakken met boeken in de achterbak. Planken gesloopte kasten een fauteuil. Huisraad, stoelen tafels, trappen, glas en natuurlijk mijn gereedschap kist, en stofzuigers. De giulietta was niet alleen een sportauto maar ook een sportwagon.
105000 kilometer mee gereden. Naar Schiphol, naar Parijs en en naar Duitsland over de grens boodschappen doen. Natuurlijk ook net te hard rijden zodat je de afslag mist en dan ineens in Nieuwegein beland ipv op de weg naar Nijmegen. Met flitsmeister als rijhulp. Vooral in Rotterdam staan veel flitspalen.
Wat een lekker autootje zeg, geen kilometer was te veel en mijn heerlijke zangvogels van spotify zorgden voor de rest. Gereden over snelwegen en polderwegen, zelf schakelen met flippers aan het stuur of de pook op manuela zetten. En regen, heette zomers en vergeet de sneeuw niet. Winterbanden van dunlop en vredestein en de knop op "all weather " pleegde giulietta door de sneeuw. Ze was soms ook lekker vies. Ze heeft met nooit laten staan. Betrouwbare moter die multiair, maar doe wel de juiste olie . anders krijg je echt problemen. Haar laatste rit was naar de wassink in velp, waar ik een proefrit zou gaan maken in de alfa romeo junior , die eigenlijk "Donna" had moeten heetten. Maarja het is ook een naam die past in het roemruchte verleden van dit prachtige automerk uit Italië.

9,0