Alfa Romeo 145 Quadrifoglio (1996) #4

• Gebruikersreview

• Meer

ERVARINGEN

• 4 december 2004

Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde, de wolf in schaapskleren. Hij mag dan tot de groep van de GTI"s behoren, er echt tussenuit springen doet ie wat uiterlijk betreft niet.

De 150 PK sterke motor maakt deze tekortkoming meer dan goed. Vooral op de snelweg is het prima vertoeven. Niet teveel motorgeluid en comfortabel, maar een berg vermogen in het vooronder om heel soepeltjes in te halen.

Mijn 145 QV is vrij recentelijke gechiptuned en bezit nu ongeveer 13 PK meer. En 13 PK extra maakt wel degelijk verschil! Het hele motormanagement is aangepast en dat merk je! Alles loopt beter in de auto, de motor loopt soepeler en reageert veel beter op het gas.Optrekken durf je tegen iedere GTI van toen en tussensprints gaan nog harder. De top ligt na tunig rond de 225 km/h en dat is niet verkeerd!

Het enige minpuntje, is het verbruik. 1 op 10 is toch het meest haalbare, maar niet in de stad , daar is 1 op 7,5 toch het hoogst. Daar komt bij dat met de nieuwe chip RON 98 getankt MOET worden.

Je moet van de 145 houden, anders leer je "m nooit waarderen. Het is een eigenzinnige auto met zeer veel vermogen, wat deze auto zo heerlijk maakt. Een wolf in schaapskleren...

PROBLEMEN

• 4 december 2004

Tot nu toe heb ik er zelf geen problemen mee gehad, alleen zijn 2 dingen toch zeer essentieel en erg Alfa eigen:
* Warmrijden!
* Geef "m op tijd z"n onderhoudsbeurten

Lees ook

Proefrit

Alfa Romeo 145 1.4 I.E. – ook basismotor is al een grote attractie

Nieuws

Deze Alfa Romeo 145 laat een heerlijke roffel horen – Liefhebber Gezocht

Achteruitkijkspiegel

Waarom de Alfa Romeo 145 de 'dip' in de zijkant kreeg

Alfa Romeo 145 2.0 TD (1997 / 481.768 km) - Klokje Rond

Autotest

Alfa Romeo 145 1.8 Twin Spark 16V L (1998)