Autoreviews

BMW i4 eDrive40 (2025)

• KM-stand 10.000

Terug naar rijbeleving in een elektrische jas! Na drie jaar elektrisch rijden in een Tesla Model 3 Long Range vonden we...

Polestar 2 63kWh Single Motor (2022)

• KM-stand 90.000

= De keuze is gemaakt = Het wordt een Polestar 2. Een weloverwogen besluit, waarbij ik zo'n beetje elke relevante en...

Volkswagen e-Golf E-dition 2020 (2020)

• KM-stand 90.952

Alhoewel ik niet op zoek was naar een andere auto en mijn Mondeo 2.2 tdci nog steeds goed reed, liep ik bij toeval tegen...

Polestar 2 Long Range Single Motor (2024)

Het lezen van autoreviews is inmiddels een hobby geworden. Ook heeft het mij geholpen in kiezen van een nieuwe auto. Daarom...

Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky Plus (2025)

• KM-stand 9

dit is mijn eerste Hyundai Inster echt een top wagen veilig betrouwbaar veel plaats binnen in ik was aangenaam verrast ....

Volvo XC40 Recharge Extended Range Plus (2023)

• KM-stand 23.500

Sinds november rijden we de XC40. Een fijne auto, maar wel een met een paar minpunten. Het rijden. Ik vind het maar...

Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky Plus (2025)

De eerste keer een electrische auto na een fiat 500 hybride. Een totaal nieuwe ervaring. De auto trekt heel vlot op maar...

Nissan Ariya 63kWh Limited Edition (2024)

• KM-stand 13.400

Na jarenlange ervaring met probleemloze Nissan's vorig voorjaar een Ariya besteld. Dit o.a omdat we graag electrische en...

Kia EV3 58.3kWh Plus Advanced (2025)

• KM-stand 5.499

Mijn tweede elektrische auto. Hiervoor de Hyundai Kona. Reed prima maar startte niet altijd. Nu een EV3. Hij rijdt iets...

Tesla Model 3 RWD (2024)

• KM-stand 17.000

Als ik de Tesla zou moeten omschrijven in één woord dan is dat: comfortabel. Ik zal jullie in deze review meenemen in mijn...

Renault 5 E-TECH comfort range Roland-Garros (2025)

• KM-stand 10

Toen de Renault 5 die uit kwam.was ik meteen weg van. Echt een super auto die ook erg zuinig is, heb er veel plezier...

Nissan Leaf N-Connecta (2022)

• KM-stand 40.000

De geliefde JAG is de deur uit. Einde van een tijdperk waarbinnen de Youngtimer regeling er voor kon zorgen dat "de baas"...

Nissan Leaf Tekna (2019)

• KM-stand 145.000

Na een tijdje met een Plug-in hybrid te hebben gereden had ik in 2021 besloten dat Elektrisch de way-to-go was. Waarom? Superieure...

Hyundai Inster 49kWh Pulse (2024)

• KM-stand 9.975

Nu al weer ruim 1200 km met mijn Inster gereden sinds 16 jan. Ff een evaluatie: - Stroomverbruik 14,94 kWh/100 km vind ik...

Volvo EX30 Single Motor Extended Range Plus (2024)

• KM-stand 12.844

Waarom de koop? In augustus bij mijn Volvo garage geweest om te kijken naar een Volvo V60 T6 met het doel om in 2025 tussen...

Kia EV6 84kWh GT-Line (2025)

Ja, na de Tesla, werd het een Kia. Hoe komt dat zo? Nou, in december was ik na meer dan 5 jaar mentaal toe aan wat nieuws....

Volkswagen ID.3 59kWh 204pk Pro Business (2024)

• KM-stand 23.000

De keuze Soms heb je alle tijd om rustig na te denken over je volgende auto. Maar dat was bij mij niet het geval. Na een...

Volkswagen ID.4 77kWh 286pk Pro Business (2024)

• KM-stand 50.000

De lease van de Tiguan liep op z’n einde en voor de nieuwe auto gold de voorwaarde dat het een EV model moest worden. Ik...

Kia EV6 77.4kWh AWD GT-Line (2022)

Midden 2023 het besluit genomen om afscheid te nemen van de verbrandingsmotor. Met groot verdriet mijn Saab 93 Aero X verkocht...

Tesla Model 3 Long Range (2019)

• KM-stand 155.000

Achtergrond Ik maakte ergens in 2018 kennis met elektrisch rijden, in een Tesla Model S van een collega. En was direct enorm...