Volkswagen Up!
1.0 BMT high up!/PDC/CRUISE/AIRCO/NL AUTO
Volkswagen Up!
1.0 BMT high up!/PDC/CRUISE/AIRCO/NL AUTO
€ 9.495201988.396 km
Cruise Control
Rijden op de ingestelde snelheid
Lederen bekleding
Zitten als een vorst
NAP-Check
Kilometerstand gecontroleerd
Kenmerken
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | Hatchback (5 deuren) |
| Kleur | Grijs (Metallic) |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Datum eerste toelating | 4 maart 2019 |
| APK | 16 mei 2027 |
| BTW aftrekbaar | nee |
| Catalogusprijs | € 15.178 |
| Wegenbelasting/3mnd | € 70 - € 76 |
Omschrijving
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Telefoonintegratie
Exterieur
- Mistlampen adaptief
Overig
- APK
- AUX
- USB
- zeer mooie en complete limousine
Meer informatie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Laadvermogen: 496 kg
Wielbasis: 241 cm
Interieurkleur: Zwart
Emissieklasse: Euro 6
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Bedrijfsinformatie
- Inruil mogelijk
- Garantie bespreekbaar
- APK/Onderhoud mogelijk
- Zie ook andere advertenties
Specificaties
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | Hatchback (5 deuren) |
| Kleur | Grijs (Metallic) |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aandrijving | Voorwiel |
| Transmissie | 5 versnellingen, Handmatig |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 44 kW (60 pk) |
| Max. koppel | 95 Nm |
| Lengte x breedte x hoogte | 3.600 x 1.641 x 1.504 mm |
| gewicht | 834 kg |
| Max. toelaatbare gewicht | 1.330 kg |
| Inhoud bagageruimte | 251 - 959 l |
| Inhoud brandstoftank | 35 l |
| Topsnelheid | 162 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 14,4 s |
| Actieradius | 833 km |
| Brandstofverbruik bebouwde kom | 4,8 l/100km (1 op 20,8) |
| Brandstofverbruik buitenweg | 3,8 l/100km (1 op 26,3) |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4,2 l/100km (1 op 23,8) |
| CO2-uitstoot | 95 g/km |
| Energielabel | C |
Opties
KDJ Automotive
Ringersweg 104612 PT Bergen op Zoom
Meer Volkswagen Up
Naar model pagina
