We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Meer foto's op www.witmerodijk.nl
Er is natuurlijk geen leukere 911 dan een handgeschakelde, zelfs de nieuwe Porsche Mission-S supercar is voorbereid op een traditionele handbak. De meeste Porsche verkoopadviseurs kruiste automatisch het PDK vakje aan op het bestelformulier. De purist, die maximale controle tussen bestuurder en de auto wenste, weerhield de Porsche verkoper hiervan. Naar verluid werden van het type 991 slechts enkele duizenden exemplaren wereldwijd verkocht terwijl de totale productie meer dan 120.000 bedroeg. Bovendien weten de kenners het al wat langer, nieuwer is niet altijd beter en zeker niet altijd leuker. De 991.1 is de laatste 911 die geen gebruik maakt van turbo's, deze werden op het opvolgende type gemonteerd om de kleinere motor toch meer vermogen mee te geven. Turbo's werken op uitlaatgassen en dat maakt dat zo'n motor minder lekker klinkt dan een atmosferische versie. Een veel gehoorde klacht in de Formule 1 waar men sinds het gebruik van turbo's het 'gehuil' van de motoren mist. Dus is de 991 met atmosferische motor een gezochte auto voor wie die roffel van de boxermotor ongedempt hoorbaar moet zijn. Dit gegeven in combinatie met de handbak voorzien van zeven versnellingen maakt van deze 991 Carrera 4S een uitermate bijzonder en zeldzaam exemplaar. Ze werd ook nog rijk voorzien van interessante opties, zo zijn er o.a.; automatische climat control, stoelverwarming en stoelventilatie, schakelbare sportuitlaat, een volledig in leer uitgevoerd interieur, volledig elektrisch instelbare comfortstoelen met geheugen, parkeersensoren rondom, cruise control, Porsche Communication Management met Bluetooth en navigatie, verstelbaar sportstuur, Bose geluidsysteem met subwoofer, elektrisch opklapbaar windscherm, 20inch lichtmetalen velgen en meer minder belangrijke zaken. De carrosserie heeft geen gebruikssporen, geen steenslag en is uiteraard altijd schadevrij gebleven. Zie de foto's van het fraaie interieur, ook dit is foutloos. Natuurlijk is zo'n echte liefhebbersauto ook perfect (dealer) onderhouden, originele onderhoudsboekjes met gestempelde onderhoudsbeurten zijn aanwezig alsmede de reservesleutel. Bij aflevering voorzien wij deze 991 Carrera 4S van een nieuwe APK, algehele controle in ons servicecenter, garantie en een onderhoudsbeurt. Rijklaar zonder bijkomende kosten. Informeer even naar de beschikbaarheid wanneer u wilt komen kijken en eventueel rijden. Dank!