

Peugeot 206
1.4 5DRS AIRCO | SNELLE BESLISSER DEAL!! | CV | APK 03-2027
€ 5502004185.445 km
Handmatig
Benzine
Hatchback
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | Hatchback (5 deuren) |
| Kleur | Grijs (Metallic) |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Datum eerste toelating | 16 december 2004 |
| APK | 25 maart 2027 |
| BTW aftrekbaar | nee |
| Wegenbelasting/3mnd | € 92 - € 99 |
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 175/65 R14
Laadvermogen: 525 kg
Wielbasis: 244 cm
Interieurkleur: Zwart
Emissieklasse: Euro 3
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 1
Inruil is mogelijk. Wij werken op afspraak, iedere dag zijn wij bereikbaar m.u.v. zondag. B.g.g. graag even een app sturen. Hoewel aan de informatie van deze website de grootst mogelijke zorg wordt besteed, kan VWE of de adverteerder niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele onjuiste informatie van welke aard dan ook. Voor de exacte uitvoering en beschikbaarheid van de auto verzoeken wij u contact met ons op te nemen.
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | Hatchback (5 deuren) |
| Kleur | Grijs (Metallic) |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aandrijving | Voorwiel |
| Transmissie | 5 versnellingen, Handmatig |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.360 cc |
| Max. vermogen | 55 kW (75 pk) |
| Max. koppel | 120 Nm |
| Lengte x breedte x hoogte | 3.820 x 1.650 x 1.430 mm |
| Draaicirkel | 9,9 m |
| gewicht | 925 kg |
| Max. toelaatbare gewicht | 1.450 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.100 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 510 kg |
| Inhoud bagageruimte | 245 - 1.130 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 12,2 s |
| Actieradius | 793 km |
| Brandstofverbruik bebouwde kom | 8,4 l/100km (1 op 11,9) |
| Brandstofverbruik buitenweg | 5,0 l/100km (1 op 20,0) |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6,3 l/100km (1 op 15,9) |
| CO2-uitstoot | 149 g/km |
| Energielabel | C |





