We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
De afneembare hardtop heeft een opvallende holle dakvorm, waaraan de auto zijn bijnaam Pagode dankt. De constructie was ontworpen met aandacht voor stevigheid en veiligheid.
Mechanische Bosch-injectie M130-zescilinder gebruikt een mechanische injectiepomp. De motor staat bekend om zijn soepele vermogensafgifte.
Klassiek Mercedes-Benz interieur een karakteristiek dashboard, ronde instrumenten, chroomaccenten en verfijnde afwerking maken het interieur herkenbaar.
De Mercedes-Benz 280 SL Pagode behoort tot de meest iconische klassieke roadsters uit de geschiedenis van het Duitse automerk. Deze elegante tweezitter, ontworpen onder leiding van Paul Bracq, is geliefd vanwege zijn tijdloze vormgeving, geavanceerde techniek en uitstekende rijeigenschappen.
Onder de motorkap bevindt zich de krachtige 2,8-liter zescilinder lijnmotor met mechanische Bosch-brandstofinjectie. Met een vermogen van 170 pk en een topsnelheid van circa 200 km/u combineerde de 280 SL sportieve prestaties met het hoogwaardige comfort waarmee Mercedes-Benz naam maakte. Het model ontleent zijn bijnaam 'Pagode' aan de karakteristieke holvormige, afneembare hardtop. De elegante carrosserielijnen, klassieke interieurdetails en hoogwaardige constructie maken de W113 tot een bijzonder gewaardeerde klassieker. Van de Mercedes-Benz 280 SL werden tussen 1968 en 1971 slechts 23.885 exemplaren geproduceerd, waarvan 7.935 in 1970. Een stijlvolle klassieker met een bijzondere plaats binnen de geschiedenis van Mercedes-Benz en een blijvende aantrekkingskracht op liefhebbers en verzamelaars wereldwijd.
Chassisnummer: 11304412021653
Deze Pagode verkeerd in topstaat kom naar de kijkdag om een beter beeld te krijgen van deze auto. Zou niet zeggen dat de restauratie inmiddels alweer meer dan 20 jaar geleden is zo goed ziet de Pagode eruit. Beschik over de nodige documentatie. Auto komt oorspronkelijk uit Nederland is naar Italië verhuisd en nu weer terug in Nederland.
Meer informatie
Transmissie: ZF automaat, 4 versnellingen, Automaat
Constructiejaar: 1970
Interieurkleur: Ivoor
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 1
Bedrijfsinformatie
Om een goed beeld te krijgen van dit kavel verzoeken wij u gebruik te maken van de kijkdag. Gebruikerssporen naar kilometerstand en lijftijd. Controleer voor u een bieding uitbrengt het voertuig. Zie de Veilingvoorwaarden voor meer informatie.