

Trekhaak
Voor aanhanger, fietsendrager, caravan
NAP-Check
Kilometerstand gecontroleerd
Handmatig
Kenmerken
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | Bedrijfswagen (4 deuren) |
| Kleur | niet van toepassing |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Datum eerste toelating | 21 augustus 2009 |
| APK | 23 november 2026 |
| BTW aftrekbaar | ja |
| Catalogusprijs | € 55.060 |
| Wegenbelasting/3mnd | € 183 - € 183 |
Omschrijving
Deze unieke combinatie betreft een origineel Nederlands geleverde Land Rover Defender 130 Crew Cab uit 2009, gecombineerd met een Lelycamper-opzetunit op vier steunpoten. De auto is zowel als expeditievoertuig als praktische pickup / bedrijfswagen inzetbaar.
De Defender is sinds 2015 in bezit van dezelfde eigenaar en is aantoonbaar zeer goed onderhouden en technisch doorontwikkeld. Grote investeringen zijn de afgelopen jaren niet uitgesteld maar juist uitgevoerd: remsysteem, aandrijving, luchtvering, audio, camperrenovatie, carrosserie, nieuwe set verstuivers bij ong 172k klms, technische upgrades en preventief onderhoud zijn allemaal gedocumenteerd met facturen.
Het spreekt voor zich dat alle beurten op tijd zijn uitgevoerd en dat APK-keuringen met een glimlach zijn gepasseerd. De Defender heeft onlangs de grote beurt gehad en is klaar om op reis te gaan.
De camperunit kan worden verwijderd waarna de originele zwarte huifopbouw weer geplaatst wordt. De wissel tussen beide configuraties duurt ongeveer 45 minuten.
De huidige eigenaren, sinds jaar en dag klant bij Autobedrijf Versteeg, verkopen de Land Rover Defender met camperunit vanwege leeftijd en andere plannen met vakanties. De eigenaren zijn bereid de nieuwe eigenaar met raad en daad bij te staan om de Land Rover te leren kennen en te verkennen!
Configuratie: twee voertuigen in één
De Land Rover Defender wordt geleverd met:
- Lelycamper-opzetunit (bouwjaar 2022)
- Originele 130 pickup-laadbak met (afneembare) zwarte canvas huif
- Bevestigingssysteem voor wisselopbouw: vier opzetsteunen met wielen en het losse platform waarop de camperunit wordt gemonteerd op het chassis van de Defender
- Vier aparte steunen (in hoogte verstelbaar) om de pickup-laadbak te kunnen stallen
Daardoor is de auto te gebruiken als:
1. Volwaardige expeditiecamper
Met vaste opzetunit, slaapruimte voor twee personen, keuken, douche, toilet, installaties, zonnepanelen en offroad-capaciteit. Offgrid is zeker mogelijk door het zonnepaneel en het zuinige gebruik van energie. De Webasto kachel kan op stroom en gas.
2. Praktische Defender pickup / daily driver
Door de camperunit te verwijderen en de originele achterbak terug te plaatsen. Dat maakt deze configuratie bijzonder zeldzaam. De auto heeft vijf zitplaatsen.
Technische upgrades en uitrusting
De auto is de afgelopen jaren substantieel verbeterd, onderhouden en uitgebreid.
Motor & techniek
- VB Systems luchtvering rondom (investering circa €7.000) waardoor de Defender een uitstekende wegligging en rijgedrag heeft op zowel asfaltwegen als outdoor. Tevens kan de Defender de zware last prima dragen (info: https://www.vbairsuspension.com/nl-nl/)
- Stage 2 tuning naar ±170 pk (vooral extra vermogen voor koppel)
- Grotere intercooler voor betere koeling en prestaties
- Extra compressor met pomp (oppompen bijv van banden)
- Voorruitverwarming
- Verwarmde spiegels aan beide zijden
- LED-verlichting rondom
- Extra LED breed/verstraler van 20.000 lumen op het dak
- Breed- en verstralers op de voorbumper
- Vrij recente WARN EVO lier en lierbumper van Raptor
- Snorkel
- Carterbescherming en beschermingsplaten onderzijde chassis
- Trekhaak achter… en voor
- Recoverypoints rondom
- Sidebars / treeplanken
- Traanplaatdelen motorkap
- Koplampbeschermers
- Achterlichtbeschermers
- Twee reservebanden (ongebruikt)
- Voor extra stabiliteit en betere rijeigenschappen is de Defender voorzien van speciaal gemonteerde spoorverbreders op de wielassen
Audio & comfort
- Sony XAV-AX8050D audio- en navigatiesysteem
- Achteruitrijcamera
- Recaro sportstoelen
- Aangepaste antenne-installatie wo DAB
Camperunit – professioneel opgebouwd
De camperunit is puur opgebouwd als offroad / offgrid camper met een degelijke en veilige structuur. Deze is fundamenteel anders gebouwd dan een gemiddelde caravan- of camper. De unit is specifiek ontworpen voor gebruik op een Land Rover Defender 130 chassis en daardoor aanzienlijk stijver en robuuster uitgevoerd dan conventionele recreatieve camperconstructies. De opbouw bestaat uit een sterke gewapende polyesterconstructie die uitstekend bestand is tegen torsie, slechte wegen, takken, steenslag en intensief gebruik. Dus licht en zeer stevig.
In 2022 is de complete unit opnieuw professioneel constructief opgebouwd. Onder andere zijn delen van de polyesterconstructie versterkt en gelamineerd met glasvezelmat en polyesterhars, is de alkoofconstructie (het bed) versterkt, zijn wanddelen geïsoleerd om bestand te zijn tegen vrieskou en hitte, en is de complete buitenzijde professioneel gespoten. Wit vanwege de bescherming hoge temperaturen en grijs afgewerkt in de kleuren van de Defender. Het interieur, de installaties, de koelkast, water- en gasvoorzieningen en diverse technische onderdelen zijn daarbij nieuw ingebouwd.
Het resultaat is een bijzonder solide en technisch volwassen camperunit die veel degelijker aanvoelt dan een gemiddelde caravan of standaard opzetcamper, en die juist ontwikkeld en opgebouwd is voor gebruik op een terreinwagenplatform als de Defender 130.
Verwacht geen ‘smooth’ en ultieme luxe. De camper is zo gebouwd dat alles aan leidingen en opbouw overzichtelijk is, gemaakt van lichte materialen. Een beetje Spartaans, met echt outdoor en offgrid filosofie opgezet… klaar voor het buitenleven.
De verbouwing en het onderhoud nadien is uitgevoerd door Van Rijn Caravan & Camper te Elspeet. Een gerenommeerde (ver)bouwer van campers en caravans.
Bij de renovatie en opbouw van de camperunit is nadrukkelijk gekozen voor kwaliteitscomponenten van gerenommeerde merken uit de camper- en voertuigtechniek. In 2022 is de complete camperunit door Van Rijn Caravan & Camper Schadeherstel (FOCWA) professioneel gerenoveerd en gemoderniseerd. Daarbij zijn onder meer een nieuwe CombiCool absorptiekoelkast, een nieuwe 120 Ah boordaccu, nieuwe toiletpomp, vernieuwde toilettank, nieuwe buitendouche met warm- en koudwatermengkraan, nieuwe LED-verlichting, nieuwe gasleidingen, diverse maatwerkkasten en lades, een vernieuwde camperdeur en tal van technische verbeteringen aangebracht.
Daarnaast is de volledige camperunit gecontroleerd, inclusief gas-, water- en elektrische installatie, is de Truma combikachel/boiler onderhouden en getest, en is de complete buitenzijde professioneel hersteld en opnieuw gespoten. De totale investering in deze renovatie bedroeg ruim €25.700, waarvan alle facturen aanwezig zijn.
De unit beschikt onder andere over:
- Volledig ingerichte keuken
- Douche
- Toilet
- Zonnepanelen
- Nieuwe Truma-kachel
- Nieuwe absorptiekoelkast (CombiCool)
- Nieuw matras (traagschuim á 600,-)
- Veel bergruimte
- 80L schoonwatertank
- Automatische trad voor entree
Fiscale en juridische configuratie
Een belangrijk aspect van deze Defender 130 + Lelycamper-combinatie is de huidige fiscale en voertuigtechnische status. De auto staat bij de Belastingdienst geregistreerd als: bedrijfswagen / bestelwagen en níet als camper.
Dat onderscheid is belangrijk. De reden daarvoor is dat de Lelycamper-opzetunit juridisch en fiscaal wordt beschouwd als:
- een afneembare last die op het voertuig vervoerd wordt,
- en niet als een permanent geïntegreerd camperdeel of caravanconstructie.
De camperunit beschikt immers niet over een eigen chassis of wielen en is volledig afneembaar van de Defender. Daardoor blijft de Land Rover zelfstandig als bedrijfswagen geregistreerd.
Deze configuratie biedt interessante mogelijkheden die je bij een officieel als camper geregistreerde voertuig meestal niet hebt. De Defender kan zakelijk gebruikt worden als bestelwagen / bedrijfswagen, inclusief de gebruikelijke fiscale voordelen die daarbij horen.
Voor een koper die de combinatie permanent als camper wil gebruiken bestaat uiteraard de mogelijkheid om: de Defender + opzetunit als geheel als camper te laten keuren bij het RDW. Daarmee kan een volgende eigenaar desgewenst kiezen voor behoud van de huidige bedrijfswagenconstructie óf ombouw naar officiële camperregistratie afhankelijk van gebruiksdoel, belastingvoordelen en verzekering.
U bent bij ons van harte welkom op:
Maandag 08:00–12:00, 13:00–17:30
Dinsdag 08:00–12:00, 13:00–17:30
Woensdag 08:00–12:00, 13:00–17:30
donderdag 08:00–12:00, 13:00–17:30
Vrijdag 08:00–12:00, 13:00–17:30
Zaterdag 09:00–12:00
Zondag Gesloten
Deze advertentie is met de grootst mogelijke zorgvuldigheid samengesteld. Desondanks is het mogelijk dat de geadverteerde opties / accessoires afwijken van de werkelijke opties / accessoires. Ook kunnen er aan deze advertentie geen rechten worden ontleend.
Aanvullende opties en accessoires
- afwijkende dakkleur
- differentieel blokkering
Meer informatie
Carrosserievorm: Terreinwagen (grijs kenteken)
Modelreeks: 1990 - 2016
Laadvermogen: 1.510 kg
Lengte/hoogte: L3
Wielbasis: 324 cm
Fijnstofuitstoot: 56 mg/km
Emissieklasse: Euro 4
Inbegrepen afleverpakket: Meeneemprijs: Garantie in overleg
EU verantwoordelijke: Land Rover Nederland B.V. Postbus 40 4153 ZG Beesd, NL 0345-688800 crcnl@jaguarlandrover.com

Specificaties
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | Bedrijfswagen (4 deuren) |
| Kleur | niet van toepassing |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aandrijving | Voor_en_achterwiel |
| Transmissie | 6 versnellingen, Handmatig |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2.402 cc |
| Max. vermogen | 90 kW (123 pk) |
| Max. koppel | 360 Nm |
| Lengte x breedte x hoogte | 5.144 x 1.790 x mm |
| gewicht | 1.990 kg |
| Max. toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Trekgewicht geremd | 3.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 11,0 l/100km (1 op 9,1) |
| CO2-uitstoot | 291 g/km |
Opties
Autobedrijf Versteeg
Noord Riezenweg 213888 LT Uddel




































