

Fiat 600
1.2 Hybrid La Prima | Stoelverwarming | Elek. Achterklep | Camera | 136PK |
€ 26.92520254.964 km
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

Bouwjaar
2025
Kilometerstand
4.964 km
Brandstof
Elektro/Benzine
Transmissie
Automatisch
Vermogen
107 kW (146 pk)
APK geldig tot
22 december 2029
Modelreeks: jul. 2024 - 2026
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Laadvermogen: 527 kg
Wielbasis: 256 cm
Interieurkleur: Beige
Emissieklasse: Euro 6
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Fabrieksgarantie tot: 21-12-2033
Aanvullende garantielabels: SPOTiCAR Premium (24 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Fabrikant: Wittebrug Autobedrijven Bergschenhoek Weg en Land 6264 2661KR BERGSCHENHOEK, NL 010-8504750 http://wittebrug.nl rivagroepleads@rivagroep.nl
Standaard leveren wij onze auto’s af inclusief de onvermijdbare kosten en inclusief 6 of 12 maanden BOVAG garantie.
Uiteraard kennen wij de historie van de auto’s die wij verkopen en hebben onze occasions een gegarandeerde kilometerstand. Daarnaast leveren wij onze auto’s met een Bovag 40 puntencheck.
Wilt u profiteren van nog meer zekerheid en voordelen? Kies dan ons Wittebrug Servicepakket!
| Brandstof | Elektro/Benzine |
| Transmissie | Automatisch |
| Carrosserie | SUV (5 deuren) |
| Kleur | Zwart (Metallic) |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aandrijving | Voorwiel |
| Transmissie | 6 versnellingen, Automatisch |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1.199 cc |
| Max. vermogen | 107 kW (146 pk) |
| Max. koppel | 230 Nm |
| Lengte x breedte x hoogte | 4.180 x 1.780 x 1.530 mm |
| Draaicirkel | 10,5 m |
| gewicht | 1.255 kg |
| Max. toelaatbare gewicht | 1.782 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.100 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 620 kg |
| Inhoud bagageruimte | 385 - 1.256 l |
| Inhoud brandstoftank | 44 l |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,5 s |
| Actieradius | 897 km |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4,9 l/100km (1 op 20,4) |
| CO2-uitstoot | 109 g/km |
| Energielabel | C |




