

Lederen bekleding
Zitten als een vorst
Automatisch
Elektro/Benzine
Kenmerken
| Brandstof | Elektro/Benzine |
| Transmissie | Automatisch |
| Carrosserie | Cabriolet (2 deuren) |
| Kleur | Rood |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Datum eerste toelating | 24 februari 2026 |
| BTW aftrekbaar | ja |
Omschrijving
Ferrari 296 GTS, helemaal nieuw en helemaal puur
Zeg maar dag tegen lange levertijden: deze vuurrode Ferrari 296 GTS is geheel nieuw en direct uit voorraad leverbaar bij Prins! Wanneer het beschermfolie nog aan de display kleeft en de kilometerstand het getal 114 weergeeft, weet je dat we niet overdrijven. Dit unieke exemplaar is volgens het bekende en beroemde Ferrari recept uitgevoerd: Rosso Corsa met Nero interieur. Extra het vermelden waard zijn de vele alcantara accenten op onder andere de Carbon Racing Seats. De Suspension Lifter maakt ‘m ‘public road-proof’ , terwijl de Passenger Display erop toeziet dat niet alleen de bestuurder de waanzinnige performance van de 830 pk sterke V6 Hybrid in keiharde getallen uitgedrukt ziet. Aan wie de eer om het juweeltje onder de Italiaanse supercars zorgvuldig, maar vol overtuiging in te rijden?
296 GTS exterieur: Rosso volbloed met matzwarte wielen
Bij het ontwerp van de Ferrari 296 gingen de ontwerpers terug naar een blanco vel papier. Het profiel is herkenbaar en no-nonsense, het design is strak en veel plaatwerk is mooi vlak. Lichtunits en aerodynamica blinken uit in minimalisme, terwijl andere details juist het compromisloze racekarakter blootleggen. Let daarbij onder andere op de hoger gepositioneerde uitlaat centraal achter. Des te meer ruimte blijft er over voor een imposante diffusor. De Gran Turismo Spider versie geeft openheid in Nero zaken. Deze kleur correspondeert met de schitterende matzwarte velgen. Maar bovenal is de Ferrari 296 GTS rood. Vuurrood. Het iconische Rosso Corsa lakwerk is als een traditioneel pastagerecht: origineel, puur en perfect op smaak gebracht met de enige juiste saus. Meer heeft een liefhebber niet nodig. Sterker nog, iets anders zou u waarschijnlijk niet willen…
296 GTS interieur: Carbon Racing Seats inclusief alcantara touch
Met het innerlijk van een compromisloze Ferrari wilt u natuurlijk ook niet sollen. Daarom is de cockpit van dit exemplaar Nero uitgevoerd. Rosso contraststiksels en dito banen over de – grotendeels met alcantara beklede – Carbon Racing Seats, dragen bij aan het pure DNA van deze bella macchina. Ook de Cavallino’s in de hoofdsteunen zijn Rosso van kleur, klaar om letterlijk en figuurlijk een stempel te drukken op de magie van Ferrari’s supercar power. Dan wel op uw achterhoofd, zodra het gas erop gaat… De peperdure, lichtgewicht racekuipen houden de inzittenden maximaal in hun greep. Terwijl alle focus uitgaat naar de keiharde performance van deze gloednieuwe 296 GTS, laat de alcantara finish op de middentunnel en onderzijde van het dashboard zich van haar zachtste kant zien. Het is een verademing om een ander soort afwerking terug te vinden, en het voelt nog lekker ook.
Extra’s: Suspension Lifter en Passenger Display bieden elektronische support
Meegluren is niet zomaar toegestaan aan boord van de 296, het is een absolute must. De Passenger Display weet als geen ander de prestaties van de GTS haarfijn en haarscherp in beeld te brengen, door deze te vertalen in cijfers die de bijrijder versteld doen staan. Alles duidt erop dat de Ferrari 296 GTS circuit-gedreven is, en klaar is om baanrecords aan diggelen te rijden. Maar zodra de zon begint te schijnen is het ook wel lekker als u er de openbare weg mee op kunt. En dus monteerde Maranello een Suspension Lifter: een systeem dat ervoor zorgt dat de 296 zijn neus ophaalt voor verkeersdrempels en andere dwarsliggers die het leven van laagvliegers zuur maken. Immers, niets zo pijnlijk als het geluid van spoilerwerk dat over het asfalt schraapt…
296 GTS Performance: hybridetechniek met Rosso bloed in het V6 hart
Hoe hoger de snelheid, hoe dichter het Ferrari 296 GTS koetswerk naar de grond toe wordt gezogen. Slimme, actieve aerodynamica en héél veel hybride power zijn verantwoordelijk voor een uitzonderlijke performance, zowel in bochten als op rechte stukken. Maar liefst 830 pk en 730 Nm koppel aan 3,0 liter V6 Hybrid krachten achter de stoelen, stelt de Gran Turismo Spider in staat om binnen 2,9 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren. Ook de topsnelheid van 330 km/h is verpletterend te noemen.
Koop deze 296 GTS bij Prins en krijg grip op een uitzonderlijke rijervaring
De top van 330 wordt mede mogelijk gemaakt door een heuse Low Drag Mode, waardoor de Rosso Ferrari 10% efficiënter wordt door een verminderde luchtweerstand. De HD-spoiler doet juist het tegenovergestelde, en genereert 100 kg extra downforce voor optimale grip en tractie. Als dit het heilige Ferrari-vuur in uw kloppend autohart nog niet doet branden…
Met vriendelijke groet,
team Prins.
Aanvullende opties en accessoires
Exterieur
- Elektronisch sper differentieel
- Front-lift-systeem
- Parkeersensor voor en achter
Overige
- automatische snelheidsbegrenzing ISA
- binnen/buitenspiegel aut. dimmend
- Carbon exterieur delen
- Connected services
- diffuser
- Draadloze telefoonlader
- lederen bekleding bicolor
- Oplaadmogelijkheid
Meer informatie
Modelreeks: jan. 2022 - 2026
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Wielbasis: 260 cm
Interieurkleur: Zwart
Aantal sleutels: 2
Fabrikant: Autobedrijf Wim Prins Galvaniweg 1 8071SC NUNSPEET, NL 0341257014 http://www.wimprins.nl verkoop@wimprins.nl


Test: Ferrari 296 GTB
- Eerste rijtest
Specificaties
| Brandstof | Elektro/Benzine |
| Transmissie | Automatisch |
| Carrosserie | Cabriolet (2 deuren) |
| Kleur | Rood |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aandrijving | Achterwiel |
| Transmissie | 8 versnellingen, Automatisch |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.992 cc |
| Max. koppel | 740 Nm |
| gewicht | 1.540 kg |
| Inhoud brandstoftank | 65 l |
| Topsnelheid | 330 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 2,9 s |
| Actieradius | 1.015 km |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6,4 l/100km (1 op 15,6) |
| Energielabel | E |
Opties
Autobedrijf Wim Prins
Galvaniweg 18071 SC Nunspeet























































