We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
De Dodge Ram 2500 6.7L High-Output Cummins Turbo Diesel is gebouwd voor maximaal zwaar transport. Met een enorm koppel van 1.475 Nm en maar liefst 430 pk, gekoppeld aan de TorqueFlite HD 8-traps automatische transmissie kan deze moeiteloos enorme ladingen tot wel 10.000Kg te trekken (let wel, gekeurd tot 3500Kg ivm Europese regels).
Deze Rebel uitvoering is standaard al luxe en stoer, maar dit exemplaar heeft ook nog eens alle optie's, zoals luchtvering op de achteras, elektrische treeplanken, 360 camera, schuifdak enz. In de termen van Ram gesproken: Towing technology group, Safety group, Tow technology plus group, Rebel level 2 equipment group en Rambox cargo management.
Getoonde prijs is rijklaar, inclusief bakflip laadbakdeksel, trekhaak, EU navigatie en garantie. Geen extra kosten.
Auto staat op vrachtwagen C1 Rijbewijs, en heeft daarom ook geen BPM. Een C1 rijbewijs (of camper rijbewijs) is redelijk eenvoudig te halen.
Erg interessant voor ondernemers, een vrachtwagen heeft geen bijtelling (geldt namelijk alleen voor personen en bestelauto's, vraag altijd uw accountant voor advies).
Je betaalt geen wegenbelasting, maar op bepaalde wegen een kilometerheffing. Doordat je echter geen BPM en geen bijtelling hoeft te betalen is het voordeel t.o.v. een normale Ram groot,
Voor vragen, neem geheel vrijblijvend contact op met een van onze adviseursVoertuig is exclusief BTW geadverteerd.