Citroën C5 Aircross
1.2 PureTech Business
Citroën C5 Aircross
1.2 PureTech Business
€ 16.4902019108.512 km
Climate control
Koelt, verwarmt tot ingestelde temperatuur
Cruise Control
Rijden op de ingestelde snelheid
NAP-Check
Kilometerstand gecontroleerd
Kenmerken
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | SUV (5 deuren) |
| Kleur | Grijs (Metallic) |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Datum eerste toelating | 19 juli 2019 |
| APK | 19 juli 2025 |
| BTW aftrekbaar | nee |
| Wegenbelasting/3mnd | € 217 - € 240 |
Omschrijving
Een occasion kopen spannend? Niet bij AutoTrack EasyBuy, want wij staan 100% garant voor elk aankooprisico. Voor aflevering dubbelchecken we tijdens de onafhankelijke aankoopinspectie of jouw auto aan het strikte kwaliteitsprotocol voldoet. Is er iets mis, dan lossen we dat direct kosteloos voor je op. Zo weet je zeker dat je een goede auto koopt en geen miskoop doet.We leggen graag uit hoe het bij ons werkt. Neem contact op.
Citroën C5 Aircross vs. Ford Kuga - Vergelijkende...
Specificaties
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handmatig |
| Carrosserie | SUV (5 deuren) |
| Kleur | Grijs (Metallic) |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aandrijving | Voorwiel |
| Transmissie | 6 versnellingen, Handmatig |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1.199 cc |
| Max. vermogen | 96 kW (131 pk) |
| Lengte x breedte x hoogte | 4.500 x 1.969 x 1.689 mm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Massa | 1.379 kg |
| Max. toelaatbare massa | 1.940 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.350 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 739 kg |
| Inhoud bagageruimte | 720 - 1.630 l |
| Inhoud brandstoftank | 53 l |
| Topsnelheid | 188 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,5 s |
| Actieradius | 1.000 km |
| Brandstofverbruik bebouwde kom | 6,1 l/100km (1 op 16,4) |
| Brandstofverbruik buitenweg | 4,8 l/100km (1 op 20,8) |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5,3 l/100km (1 op 18,9) |
| CO2-uitstoot | 121 g/km |
| Energielabel | B |
Opties
AutoTrack EasyBuy
Thuisbezorging in Nederland .
Meer Citroën C5 Aircross
Naar model pagina
