Porsche 718 Cayman en 718 Boxster als GTS

Vorig jaar werden de Boxster en de Cayman gefacelift om vervolgens als 718 Boxster en 718 Cayman door het leven te gaan. Het nu met een vier- in plaats van zescilinders uitgeruste duo kennen we al als 300 pk sterke 'basisversie' en als 350 pk sterke S-variant. Daar voegt Porsche nu de GTS aan toe. Dit is voorlopig de sterkste variant die op termijn waarschijnlijk zijn meerdere moet erkennen in een Spyder- (718 Boxster) en GT4- (Cayman) variant.

Terug naar de hagelnieuwe GTS-versie. Porsche herziet de turbo en het inlaattraject van de 2,5-liter grote geblazen viercilinder boxermotor, waardoor het vermogen ten opzichte van de S-versie met 15 pk en 10 Nm toeneemt tot 365 pk en 430 Nm. Schakelen gaat middels een handgeschakelde zesbak of de optionele PDK-transmissie, een automaat met dubbele koppeling. Wie het onderste uit de kan haalt, moet de 718 GTS in 4,1 tellen op een snelheid van 100 km/h kunnen krijgen. De topsnelheid van zowel de 718 Boxster GTS als de 718 Cayman GTS ligt op 290 km/h.

Porsche levert het Sport Chrono-pakket standaard op de GTS, maar dat is niet het enige. Het tweetal, dat nu 1 centimeter dichter boven het asfalt ligt, krijgt tevens een mechanisch sperdifferentieel in combinatie met Porsche Torque Vectoring en Active Suspension Management.

Geheel volgens GTS-traditie voorziet Porsche de GTS-versies van de 718 van donker getinte lichtunits aan voor- en achterzijde en zwarte details op onder andere de achterbumper en de centraal geplaatste uitlaatpijpen. Aan de voorzijde monteert Porsche een nieuwe Sport Design bumper. De wielkasten worden gevuld door in satijnzwart uitgevoerde 20-inch lichtmetalen wielen. Op de portieren verschijnen uiteraard de verplichte GTS-logo's.

Ook het binnenste van de 718 is voorzien van een GTS-aankleding. Zo levert Porsche het tweetal af met elektrisch verstelbare sportstoelen met gedeeltelijke alcantara-bekleding. Het fraaie materiaal wordt verder toegepast op het stuur, de middenconsole en op de armsteunen.

Wie wel gecharmeerd is van een 718 GTS, kan zich al melden bij Porsche voor het plaatsen van een bestelling. Met PDK-transmissie kosten de 718 Boxster GTS en 718 Cayman GTS respectievelijk € 109.300 en € 107.300. Knal je liever met de hand door de verzetten? Dan ben je voor de Boxster GTS € 114.565 en voor de Cayman GTS 112.565 kwijt. In januari worden de eerste exemplaren geleverd.