'Porsche 718 krijgt tóch zescilinders

Dat is goed nieuws voor de mensen die een beetje teleurgesteld achterbleven na de introductie van de 'normale' 718's, auto's die er tot op heden alleen met een viercilinderboxer zijn. De GT4en Spyder gooiden vorig jaar hoge ogen en konden in veel opzichten de strijd met hun duurdere en nog snellere 911-broeders goed aan. Dankzij hun heftige afstelling en natuurlijk de middenmotor gelden ze als ultieme stuurmansauto's.

Gelukkig voor Porsche zag de potentiële klantenkring dat ook zo en werden de heftigste 'kleine' Porsches erg populair. Dat heeft ongetwijfeld bijgedragen aan het besluit om de auto's binnenkort terug op de markt te brengen.

Als we het Australische Drive mogen geloven heeft Porsches 911/718-baas August Achleitner al bevestigd dat de snelle varianten terugkeren. Ook zou hij al verklapt hebben dat de motor van die auto's ongewijzigd blijft en er dus opnieuw een ongeblazen 3,8-liter zespitter achterin de tweezitters verdwijnt. De turboblokken uit nieuwe 911's zouden niet passen, waardoor het atmosferische feestje - net als bij de 911 GT3- nog even voortduurt.

Behalve de absolute topversies zou ook de GTS terugkeren, al krijgt die wel 'gewoon' een viercilinder mee. Verdere uitbreiding van het 718-gamma ziet Achleitner niet zitten: "het is niet de bedoeling dat er straks tien versies van die auto's te koop zijn".