Kenteken Check VTP-40-X
AUDI Q8 | 2019
Deze AUDI Q8 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019 en is nu 7 jaar en 3 maanden oud. In februari 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 162.638 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 286 pk diesel-hybride motor. De Q8 is 244 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 314 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2019
Brandstofelektrisch diesel hybride
Kleurzwart
Cilinderinhoud2967 cc
Gewicht2044 kg
APK10 mei 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | AUDI |
| Model | Q8 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 38.843 |
| Nieuwprijs | € 162.638 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 7 maart 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 februari 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 oktober 2025 |
| APK melddatum | 4 mei 2026 |
| APK vervaldatum | 10 mei 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. motorruimte by voorwielscherm |
| Aantal eigenaren | 4 |
MOTOR
| Motorcode | DHX |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2967 cc |
| Max. vermogen | 210 kW / 286 pk |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 8 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,8 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 9 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 178 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 235 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,61 mg/km |
| Roetuitstoot | 0.1 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.044 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.900 kg |
| Voorasdruk | 1.475 kg |
| Achterasdruk | 1.530 kg |
| Trekgewicht geremd | 3.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.000 mm |
Test: Audi Q8 e-tron edition Dakar
Loading...
