AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check VS-063-B
SSANGYONG REXTON | 2005
Deze SSANGYONG REXTON is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005 en is nu 21 jaar en 3 maanden oud. In januari 2005 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De SSANGYONG REXTON heeft momenteel een vervangend kenteken. De wielen worden aangedreven door een 165 pk dieselmotor.
Bouwjaar2005
Brandstofdiesel
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud2696 cc
Gewicht2090 kg
APK22 maart 2025
BASISKENMERKEN
| Status | vervangend kenteken |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | SSANGYONG |
| Model | REXTON |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 27 januari 2005 |
| Datum eerste registratie Nederland | 27 januari 2005 |
| Datum laatste tenaamstelling | 9 februari 2024 |
| APK melddatum | 22 maart 2024 |
| APK vervaldatum | 22 maart 2025 |
| Parallel import | ja |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk a. vooras |
| Aantal eigenaren | 4 |
MOTOR
| Motorcode | 665 925 |
| Aantal cilinders | 5 |
| Cilinderinhoud | 2696 cc |
| Max. vermogen | 121 kW / 165 pk |
MILIEU
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 12,6 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 8,4 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 9,9 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 266 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 1.02 mg/km |
| Emissiecode | Euro 4 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.090 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.550 kg |
| Voorasdruk | 1.250 kg |
| Achterasdruk | 1.585 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.820 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...