AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check V-96-RLJ
MERCEDES-BENZ ECITAN | 2024
Deze MERCEDES-BENZ ECITAN uit 2024 wacht nog op een eerste eigenaar. In oktober 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 25.239 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De ECITAN staat nu 8 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Stadskanaal met een kilometerstand van 60.212 km.
Bouwjaar2024
Brandstofelektrisch
Kleurblauw
Actieradius273 km
Gewicht1680 kg
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | ECITAN |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 25.239 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 6 juni 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 19 oktober 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 19 oktober 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
MOTOR
| Motorcode | 5AQ 60 |
| Continue vermogen | 51 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 90 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 273 km |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.680 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.490 kg |
| Voorasdruk | 1.230 kg |
| Achterasdruk | 1.450 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.250 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.100 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...