AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check V-51-PGF
MAN TGE | 2024
Deze MAN TGE uit 2024 wacht nog op een eerste eigenaar. In maart 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 85.201 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 177 pk dieselmotor. De TGE staat nu 59 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 350 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2024
Brandstofdiesel
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud1968 cc
Gewicht2238 kg
APK9 mei 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Model | TGE |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 16.965 |
| Nieuwprijs | € 85.201 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 9 mei 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 25 maart 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 25 maart 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 9 mei 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
MOTOR
| Motorcode | DMZ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 cc |
| Max. vermogen | 130 kW / 177 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 228 g/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.238 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.800 kg |
| Achterasdruk | 2.100 kg |
| Trekgewicht geremd | 3.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 4.490 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...