AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check V-33-PJL
MERCEDES-BENZ ECITAN | 2025
Deze MERCEDES-BENZ ECITAN uit 2025 wacht nog op een eerste eigenaar. In april 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 52.338 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De ECITAN staat nu 5 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Roelofarendsveen met een kilometerstand van 3.633 km.
Bouwjaar2025
Brandstofelektrisch
Kleurgrijs
Actieradius279 km
Gewicht1608 kg
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | ECITAN |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 52.338 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 30 januari 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 april 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 17 april 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
MOTOR
| Motorcode | 5AQ 60 |
| Continue vermogen | 51 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 90 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 279 km |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.608 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.240 kg |
| Voorasdruk | 1.170 kg |
| Achterasdruk | 1.275 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.300 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.720 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...