Kenteken Check V-24-PFJ
RENAULT MASTER | 2023
Deze RENAULT MASTER uit 2023 wacht nog op een eerste eigenaar. In maart 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 60.863 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 145 pk dieselmotor. De MASTER staat nu 20 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 306 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Beers met een kilometerstand van 68.542 km.
Bouwjaar2023
Brandstofdiesel
Kleurwit
Cilinderinhoud2299 cc
Gewicht2335 kg
APK6 februari 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | MASTER |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 14.209 |
| Nieuwprijs | € 60.863 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Renault Master T28 2.3 dCi 135 L1H1 // 71.000 km // AIRCO // CRUISE // TREKHAAK //
€ 17.485
Renault Master T35 2.3 dCi Lowliner - 145 Pk - Euro 6 - Airco - Cruise Control - ParkeerCamera
€ 28.736
Renault Master 2.0 dCi 130 pk L2H2 Apple Carplay, ex BTW/BPM Trekhaak 2.500 kg, Dodehoek Assist, Laadruimte Pakket, 3-Zits
€ 31.679
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 6 februari 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 16 maart 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 16 maart 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 6 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
MOTOR
| Motorcode | M9T D7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299 cc |
| Max. vermogen | 107 kW / 145 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.335 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.850 kg |
| Achterasdruk | 2.100 kg |
| Wielbasis | 4.330 mm |
Loading...
