Kenteken Check V-16-PGF
FORD RANGER | 2026
Deze FORD RANGER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2026. In maart 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 58.203 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 188 pk benzine-hybride motor. De RANGER is 5 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.381 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Putten met een kilometerstand van 1.500 km.
Bouwjaar2026
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurblauw
Cilinderinhoud2261 cc
Gewicht2535 kg
APK10 februari 2030
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FORD |
| Model | RANGER |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Open laadvloer |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 831 |
| Nieuwprijs | € 58.203 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 10 februari 2026 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 maart 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 25 april 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 10 februari 2030 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | C42X |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2261 cc |
| Max. vermogen | 138 kW / 188 pk |
| Continue vermogen | 39 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 75 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 41 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 3.2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 72 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,21 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.535 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.490 kg |
| Achterasdruk | 2.100 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.270 mm |
Ford Ranger Raptor (2022) - Test
Loading...
