Kenteken Check V-16-PGF
FORD RANGER | 2026
Deze FORD RANGER uit 2026 wacht nog op een eerste eigenaar. In maart 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 58.203 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 188 pk benzine-hybride motor. De RANGER staat nu 11 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 1.407 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Elspeet met een kilometerstand van 15 km.
Bouwjaar2026
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurblauw
Cilinderinhoud2261 cc
Gewicht2535 kg
APK10 februari 2030
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FORD |
| Model | RANGER |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Open laadvloer |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 831 |
| Nieuwprijs | € 58.203 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213 pk Automaat | Double Cab omgebouwd naar 2 persoons uitvoering | Rollertop | Trekhaak | Navigatie | Elektrische stoelverstelling
€ 43.161
Ford Ranger 2.3 Double Cab PHEV Wildtrak | Lage BPM | Power Rollertop | 3500KG trekgew. | 5 Persoons | Winterpack | 1-fase laadkabel mode 3 16A, 8 meter | Achteruitrijcamera | Apple Carplay/Android Auto|telefoonintegratie premium
€ 63.888
Ford Ranger Stormtrak 2.3 PHEV Double Cab | 5 zitplaatsen | 3.5T trekhaak | Full Option |
€ 63.936
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 10 februari 2026 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 maart 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 maart 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 10 februari 2030 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
MOTOR
| Motorcode | C42X |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2261 cc |
| Max. vermogen | 138 kW / 188 pk |
| Continue vermogen | 39 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 75 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 41 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 3.2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 72 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,21 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.535 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.490 kg |
| Achterasdruk | 2.100 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.270 mm |
Ford Ranger Raptor (2022) - Test
Loading...
