Kenteken Check T-858-DV
RENAULT CLIO | 2018
Deze RENAULT CLIO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018 en is nu 7 jaar en 4 maanden oud. In juni 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 21.141 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 73 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De CLIO is 124 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 324 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2018
Brandstofbenzine
Kleurgrijs
Cilinderinhoud1149 cc
Massa1034 kg
APK7 mei 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | CLIO |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 5.846 |
| Nieuwprijs | € 21.141 |
Had je deze auto's al gezien?
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 12 februari 2018 |
| Datum eerste registratie Nederland | 9 juni 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 12 februari 2025 |
| APK melddatum | 7 mei 2024 |
| APK vervaldatum | 7 mei 2026 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Motorcode | D4F D7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1149 cc |
| Max. vermogen | 54 kW / 73 pk |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | 127 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Bijtelling | 22% |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 1.034 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.564 kg |
| Voorasdruk | 821 kg |
| Achterasdruk | 815 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.200 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 565 kg |
| Lengte | 4.063 mm |
| Breedte | 1.732 mm |
| Hoogte | 1.448 mm |
| Wielbasis | 2.590 mm |
Hyundai i20 vs. Renault Clio E-Tech - Vergelijkende...
Loading...
