Kenteken Check SJ-210-S
SKODA CITIGO | 2018
Deze SKODA CITIGO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018 en is nu 7 jaar en 3 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 14.440 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 60 pk benzinemotor. Het schakelen gaat automatisch. De CITIGO is 1.380 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 307 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Wateringen met een kilometerstand van 92.985 km.
Bouwjaar2018
Brandstofbenzine
Kleurzwart
Cilinderinhoud999 cc
Massa840 kg
APK5 juni 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SKODA |
| Model | CITIGO |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 1.888 |
| Nieuwprijs | € 14.440 |
Had je deze auto's al gezien?
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 13 april 2018 |
| Datum eerste registratie Nederland | 13 april 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 21 oktober 2021 |
| APK melddatum | 5 juni 2024 |
| APK vervaldatum | 5 juni 2026 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | in motorruimte r. |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Motorcode | CHY |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 44 kW / 60 pk |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB |
MILIEU
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 4,7 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 3,7 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 95 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Bijtelling | 22% |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 840 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.330 kg |
| Voorasdruk | 710 kg |
| Achterasdruk | 650 kg |
| Lengte | 3.597 mm |
| Breedte | 1.645 mm |
| Hoogte | 1.504 mm |
| Wielbasis | 2.410 mm |
Hyundai i10 vs. Skoda Citigo - Dubbeltest
Loading...
