Volkswagen Golf Cabriolet 1.8
- 1991
- 216.841km
- Benzine
- 72kW (98pk)
- handgeschakeld
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze VOLKSWAGEN GOLF GL CABR. 70KW AUT.K6 werd voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1986 en is nu 39 jaar oud. In augustus 1997 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De VOLKSWAGEN GOLF GL CABR. 70KW AUT.K6 is inmiddels geëxporteerd. De wielen worden aangedreven door een 95 pk benzinemotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 166 km/h
| Status | geëxporteerd |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | GOLF GL CABR. 70KW AUT.K6 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Datum eerste toelating | 11 december 1986 |
| Datum eerste registratie Nederland | 7 augustus 1997 |
| Datum laatste tenaamstelling | 7 augustus 1997 |
| APK melddatum | 18 september 2023 |
| APK vervaldatum | 24 september 2025 |
| Parallel import | ja |
| Plaats chassisnummer | op schutbord onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 1 |
| Motorcode | JH |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1781 cc |
| Max. vermogen | 70 kW / 95 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Massa leeg | 959 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.375 kg |
| Voorasdruk | 785 kg |
| Achterasdruk | 610 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.200 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 479 kg |
| Wielbasis | 2.400 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 175/70SR13 Prijzen |
| Topsnelheid | 166 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,0 s |
| Maximum vermogen | 72 kW / 98 pk |
| Maximum koppel | 143 Nm |
| Draaicirkel | 10,3 m |
| Inhoud bagageruimte | 220 - 220 l |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Segment | G |
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.



