AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check OT-36-GD
BE-COMBI BU7000 | 2022
Deze BE-COMBI BU7000 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 4 jaar en 2 maanden oud. In maart 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een -motor. De BU7000 is 605 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 297 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2022
Brandstof-
Kleurniet van toepassing
Gewicht2710 kg
APK17 maart 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Oplegger |
| Merk | BE-COMBI |
| Model | BU7000 |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | - |
| Carrosserie | Huifopbouw |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 17 maart 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 maart 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 25 september 2024 |
| APK melddatum | 27 januari 2026 |
| APK vervaldatum | 17 maart 2027 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.710 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 7.300 kg |
| Achterasdruk | 5.500 kg |
| Wielbasis | 4.620 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...