Kenteken Check N-856-VG
MERCEDES-AMG AMG GT 43 4MATIC+ | 2020
Deze MERCEDES-AMG AMG GT 43 4MATIC+ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2020 en is nu 4 jaar en 7 maanden oud. In augustus 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 155.121 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 367 pk benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De AMG GT 43 4MATIC+ is 1.003 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 630 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2020
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurzwart
Cilinderinhoud2999 cc
Massa1940 kg
APK5 februari 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-AMG |
| Model | AMG GT 43 4MATIC+ |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 24.450 |
| Nieuwprijs | € 155.121 |
Had je deze auto's al gezien?
Mercedes-Benz AMG GT 63 S E Performance | Keramische remmen, Carbon in/exterieur, Aerodynamica-pakket, Dynamic Plus pakket, 21 inch, Achterasbesturing, Performance-stoelen, Rij-ass. Plus pakket, Burmester High End, Panoramadak
€ 324.950
Mercedes-Benz AMG GT AMG 63 4MATIC+ Premium Plus /Carbon pakket /Performance sportstoelen /Rijassistentiepakket
€ 249.945
Mercedes-Benz AMG GT 4.0 R, Full PPF, Magno, ceramic, carbon, 20", Burmester, privacy, dealeroh, NP267k
€ 144.950
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 23 september 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 16 augustus 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 16 augustus 2022 |
| APK melddatum | 5 februari 2025 |
| APK vervaldatum | 5 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | 256930 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2999 cc |
| Max. vermogen | 270 kW / 367 pk |
| Continue vermogen | 10 kW |
| Max. vermogen 60 minuten (elektrisch) | 10 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 16 kW |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 9,1 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 10.2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 209 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 232 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,14 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 1.940 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.595 kg |
| Voorasdruk | 1.270 kg |
| Achterasdruk | 1.370 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.100 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 5.054 mm |
| Breedte | 1.953 mm |
| Hoogte | 1.460 mm |
| Wielbasis | 2.950 mm |
Test: Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
Loading...
