AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check L-256-BS
KYMCO MXU700I | 2014
Deze KYMCO MXU700I is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014 en is nu 11 jaar en 10 maanden oud. In april 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 8.071 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 20 pk benzinemotor. De MXU700I is 890 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
Bouwjaar2014
Brandstofbenzine
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud695 cc
Gewicht359 kg
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Driewielig motorvoertuig |
| Merk | KYMCO |
| Model | MXU700I |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | benzine |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 934 |
| Nieuwprijs | € 8.071 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 23 juli 2014 |
| Datum eerste registratie Nederland | 20 april 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 15 december 2023 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. frame by vooras |
| Aantal eigenaren | 3 |
MOTOR
| Motorcode | LAAD |
| Aantal cilinders | 1 |
| Cilinderinhoud | 695 cc |
| Max. vermogen | 15 kW / 20 pk |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 359 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 591 kg |
| Wielbasis | 1.300 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...