AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check KFH-88-H
FERRARI 296 SPECIALE | 2026
Deze FERRARI 296 SPECIALE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2026. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 634.573 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De 296 SPECIALE is 50 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.410 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2026
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurgroen
Cilinderinhoud2992 cc
Gewicht1570 kg
APK4 april 2030
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FERRARI |
| Model | 296 SPECIALE |
| Kleur | groen |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 51.960 |
| Nieuwprijs | € 634.573 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 4 april 2026 |
| Datum eerste registratie Nederland | 4 april 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 4 april 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 4 april 2030 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | F163 BD |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2992 cc |
| Max. vermogen | 515 kW / 700 pk |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 137 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 16 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 8.9 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 218 g/km |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.570 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.895 kg |
| Voorasdruk | 830 kg |
| Achterasdruk | 1.080 kg |
| Wielbasis | 2.600 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...