Kenteken Check K-431-DF
MERCEDES-AMG AMG GT 43 4MATIC+ | 2019
Deze MERCEDES-AMG AMG GT 43 4MATIC+ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019 en is nu 5 jaar en 5 maanden oud. In mei 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 163.916 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 367 pk benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De AMG GT 43 4MATIC+ is 15 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 232 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Rotterdam met een kilometerstand van 101.446 km.
Bouwjaar2019
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurzwart
Cilinderinhoud2999 cc
Massa1940 kg
APK3 januari 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-AMG |
| Model | AMG GT 43 4MATIC+ |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 18.189 |
| Nieuwprijs | € 163.916 |
Had je deze auto's al gezien?
Mercedes-Benz AMG GT 63 S E Performance | Keramische remmen, Carbon in/exterieur, Aerodynamica-pakket, Dynamic Plus pakket, 21 inch, Achterasbesturing, Performance-stoelen, Rij-ass. Plus pakket, Burmester High End, Panoramadak
€ 324.950
Mercedes-Benz AMG GT AMG 63 4MATIC+ Premium Plus /Carbon pakket /Performance sportstoelen /Rijassistentiepakket
€ 249.945
Mercedes-Benz AMG GT 4.0 R, Full PPF, Magno, ceramic, carbon, 20", Burmester, privacy, dealeroh, NP267k
€ 144.950
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 22 november 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 12 mei 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 april 2025 |
| APK melddatum | 3 januari 2024 |
| APK vervaldatum | 3 januari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 3 |
MOTOR
| Motorcode | 256930 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2999 cc |
| Max. vermogen | 270 kW / 367 pk |
| Continue vermogen | 10 kW |
| Max. vermogen 60 minuten (elektrisch) | 10 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 16 kW |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 9,4 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 10.2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 215 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 233 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,16 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 1.940 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.550 kg |
| Voorasdruk | 1.270 kg |
| Achterasdruk | 1.325 kg |
| Lengte | 5.054 mm |
| Breedte | 1.953 mm |
| Hoogte | 1.460 mm |
| Wielbasis | 2.950 mm |
Test: Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
Loading...
