AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check JL-896-J
NIESMANN-BISCHOFF ARTO 64GL | 2011
Deze NIESMANN-BISCHOFF ARTO 64GL is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011 en is nu 14 jaar en 8 maanden oud. In april 2016 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 158 pk dieselmotor. De ARTO 64GL is 1.103 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 354 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2011
Brandstofdiesel
Kleurwit
Cilinderinhoud2999 cc
Gewicht3320 kg
APK13 mei 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | NIESMANN-BISCHOFF |
| Model | ARTO 64GL |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Kampeerwagen |
| Aantal deuren | 1 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 11.053 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 24 augustus 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | 20 april 2016 |
| Datum laatste tenaamstelling | 16 mei 2023 |
| APK melddatum | 13 mei 2026 |
| APK vervaldatum | 13 mei 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. voorwielscherm by voorzitting |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Motorcode | F1CE3481E |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2999 cc |
| Max. vermogen | 116 kW / 158 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 5 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 3.320 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 4.250 kg |
| Voorasdruk | 2.100 kg |
| Achterasdruk | 2.400 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.450 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...