
AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check JK-046-L
FERRARI 400 AUTOMATIC I | 1980
Deze FERRARI 400 AUTOMATIC I is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1980 en is nu 45 jaar en 8 maanden oud. In april 2016 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 295 pk benzinemotor. De 400 AUTOMATIC I is 85 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 741 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Appingedam met een kilometerstand van 111.318 km.
Bouwjaar1980
Brandstofbenzine
Kleurblauw
Cilinderinhoud4824 cc
Gewicht1870 kg
APK2 september 2028
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FERRARI |
| Model | 400 AUTOMATIC I |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 17 december 1980 |
| Datum eerste registratie Nederland | 8 april 2016 |
| Datum laatste tenaamstelling | 29 mei 2026 |
| APK melddatum | 17 augustus 2026 |
| APK vervaldatum | 2 september 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. balk by motorruimte |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | F101C010-00336 |
| Aantal cilinders | 12 |
| Cilinderinhoud | 4824 cc |
| Max. vermogen | 217 kW / 295 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.870 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.260 kg |
| Voorasdruk | 1.130 kg |
| Achterasdruk | 1.130 kg |
| Wielbasis | 2.700 mm |
Wat kost de autoverzekering?

Loading...


