Kenteken Check JGJ-43-L
HYUNDAI I10 | 2014
Deze HYUNDAI I10 uit 2014 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 12.432 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 87 pk benzinemotor. De I10 staat nu 4 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 362 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Son en Breugel met een kilometerstand van 98.957 km.
Bouwjaar2014
Brandstofbenzine
Kleurwit
Cilinderinhoud1248 cc
Massa916 kg
APK25 september 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | HYUNDAI |
| Model | I10 |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 282 |
| Nieuwprijs | € 12.432 |
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Hyundai i10 1.0 Comfort | €2500 KORTING | CAMERA | PARKEERSENSOREN | NAVIGATIE | APPLE CARPLY & ANDROID AUTO | NIEUW UIT VOORRAAD
€ 19.490
Hyundai i10 1.0 Comfort | €2500 KORTING | CAMERA | PARKEERSENSOREN | NAVIGATIE | APPLE CARPLY & ANDROID AUTO | NIEUW UIT VOORRAAD
€ 19.490
Hyundai i10 1.0 Comfort | €2500 KORTING | CAMERA | PARKEERSENSOREN | NAVIGATIE | APPLE CARPLY & ANDROID AUTO | NIEUW UIT VOORRAAD
€ 19.490
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 27 november 2014 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 23 september 2025 |
| APK melddatum | 25 september 2025 |
| APK vervaldatum | 25 september 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
MOTOR
| Motorcode | G4LA |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1248 cc |
| Max. vermogen | 64 kW / 87 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | 114 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 916 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.450 kg |
| Voorasdruk | 750 kg |
| Achterasdruk | 780 kg |
| Wielbasis | 2.390 mm |
Hyundai i10 - Occasion aankoopadvies
Loading...
