Kenteken Check HRV-83-R
VOLKSWAGEN ID.4 PRO 210KW
Deze VOLKSWAGEN ID.4 PRO 210KW is nog niet toegelaten en wacht nog op een eerste eigenaar. De eerste eigenaar kan deze VOLKSWAGEN kopen voor € 45.760 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 180 km/h Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
Bouwjaar?
Brandstofelektrisch
Kleurzwart
Actieradius543 km
Massa2044 kg
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | ID.4 PRO 210KW |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 667 |
| Nieuwprijs | € 45.760 |
Had je deze auto's al gezien?
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | nog niet toegelaten |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 juni 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
MOTOR
| Motorcode | EDF |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 210 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 543 km |
| Actieradius elektrisch stad | 695 km |
MILIEU
| Elektrisch verbruik (WLTP) | 162 Wh/km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 2.044 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.690 kg |
| Voorasdruk | 1.190 kg |
| Achterasdruk | 1.550 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.770 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/50R19 Prijzen |
PRIVATE LEASE Volkswagen ID.4
CARBASE GEGEVENS
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,7 s |
| Maximum vermogen | 210 kW / 286 pk |
| Maximum koppel | 545 Nm |
| Draaicirkel | 10,2 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 543 - 1575 l |
| Segment | D |
Dit kenteken heeft een match met de volgende versies in CarBase. Klik
op een uitvoering voor meer gegevens.
Test: Volkswagen ID.4 GTX
Loading...
