Kenteken Check HHP-61-B
VOLKSWAGEN TIGUAN | 2025
Deze VOLKSWAGEN TIGUAN is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2025. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 59.087 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De TIGUAN is 322 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.138 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Deil met een kilometerstand van 32.436 km.
Bouwjaar2025
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurwit
Cilinderinhoud1498 cc
Gewicht1766 kg
APK21 maart 2029
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | TIGUAN |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 689 |
| Nieuwprijs | € 59.087 |
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 21 maart 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 21 maart 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 21 maart 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 21 maart 2029 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | DUC |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1498 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 85 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 116 km |
| Actieradius elektrisch stad | 145 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 0.5 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 11 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,43 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.766 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.410 kg |
| Voorasdruk | 1.180 kg |
| Achterasdruk | 1.280 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.800 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.680 mm |
Volkswagen Tiguan vs. Nissan Qashqai - Vergelijkende...
Loading...
