
Kenteken Check GVX-55-Z
RENAULT CAPTUR E-TECH HYBRID
Deze RENAULT CAPTUR E-TECH HYBRID is nog niet toegelaten en wacht nog op een eerste eigenaar. De eerste eigenaar kan deze RENAULT kopen voor € 37.886 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De RENAULT heeft een topsnelheid van 170 km/h Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Heerenveen met een kilometerstand van 19.000 km.
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | CAPTUR E-TECH HYBRID |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 2.758 |
| Nieuwprijs | € 37.886 |
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?

Renault Captur TCe 90pk Evolution | Parkeersensoren achter | Navigatie | Climate Control | Cruise controle | Apple Carplay/Android Auto |
- 2024
- 8.477 km

Renault Captur 1.3 mild hybrid 160 iconic | Lederen Bekleding | BOSE-Audiosysteem | Stoelverwarming | 360° Camera |
- 2024
- 46.429 km

Renault Captur 1.3 mild hybrid 160 techno
- 2025
- 11.199 km
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | nog niet toegelaten |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 9 december 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
MOTOR
| Motorcode | H4M C6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 69 kW / 94 pk |
| Continue vermogen | 24 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 51 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.7 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 106 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.345 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.900 kg |
| Voorasdruk | 1.010 kg |
| Achterasdruk | 1.043 kg |
| Trekgewicht geremd | 750 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 720 kg |
| Wielbasis | 2.640 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/55R18 Prijzen |
Wat kost de autoverzekering?
CARBASE GEGEVENS
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,6 s |
| Maximum vermogen | 105 kW / 143 pk |
| Maximum koppel | 255 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 265 - 1118 l |
| Inhoud brandstoftank | 48 l |
| Segment | J |
- UitvoeringJarenTankTransmissieDeurenCarrosserie
- Captur full hybrid 145 Evolution24 - 25BA5SUV
- Captur full hybrid 145 Techno24 - 25BA5SUV
- Captur full hybrid 145 esprit Alpine24 - 25BA5SUV
- Captur Hybrid 145 Rive Gauche22 - 24BA5SUV
- Captur Hybrid 145 Evolution22 - 24BA5SUV
- Captur Hybrid 145 Techno22 - 24BA5SUV
- Captur Hybrid 145 E-Tech Engineered22 - 24BA5SUV
- Captur Hybrid 145 Iconic22 - 24BA5SUV
- Captur Hybrid 145 Zen21 - 22BA5SUV
- Captur Hybrid 145 Business Zen21 - 22BA5SUV
- Captur Hybrid 145 Intens21 - 22BA5SUV
- Captur Hybrid 145 R.S. Line21 - 22BA5SUV
- Captur Hybrid 145 Initiale Paris21 - 22BA5SUV
Koopadvies
- +Rijdt prettig
- +Praktisch
- +Moderne opties
- -Geen sterke motoren
- -Nieuw geen plug-in hybride
- -Weinig standaard opties
In 2019 werd de populaire Renault Captur vernieuwd, en ook deze generatie doet het goed. De nieuwe Captur rijdt niet alleen prettig, maar is ook nog eens lekker praktisch. Voor een auto uit het B-segment is hij erg ruim vanbinnen. Desondanks behoudt hij compacte buitenmaten, waardoor hij makkelijk door de stad manoeuvreert.
Lees het volledige Autoweek koopadvies

Test: Renault Captur - Fris genoeg om koppositie terug...
- Autotest
COMPLEET RAPPORT VAN DEZE RENAULT
Loading...
GVX-55-Z
Renault Captur
Bedankt voor je bestelling.Klik hieronder op de knop om de PDF te downloaden.
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.




