![Peugeot 5008 1.2 PureTech GT Line Aut. 7 pers. [ LED Half Leder Sportstoelen ]](https://cdn.autotrack.nl/cdn-cgi/image/width=320/57727835/0-23ba288d10d9f191a62c594188922225.jpg)
Kenteken Check GRG-51-L
PEUGEOT 5008 | 2024
Deze PEUGEOT 5008 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 1 jaar oud. In oktober 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 47.019 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 131 pk benzinemotor. Het schakelen gaat automatisch. De 5008 is 214 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.093 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2024
Brandstofbenzine
Kleurgrijs
Cilinderinhoud1199 cc
Massa1405 kg
APK5 juli 2028
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 5008 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 106 |
| Nieuwprijs | € 47.019 |
Had je deze auto's al gezien?
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 5 juli 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 28 oktober 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 5 december 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 5 juli 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Motorcode | HN05 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 cc |
| Max. vermogen | 96 kW / 131 pk |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 149 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 1.405 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.160 kg |
| Voorasdruk | 1.150 kg |
| Achterasdruk | 1.200 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.100 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 600 kg |
| Lengte | 4.641 mm |
| Breedte | 1.844 mm |
| Hoogte | 1.651 mm |
| Wielbasis | 2.840 mm |
Test: Peugeot e-5008 - Slimme, maar zware, zevenzitter...
Loading...
