Kenteken Check GNH-53-R
MERCEDES-BENZ EQV | 2023
Deze MERCEDES-BENZ EQV is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2023 en is nu 3 jaar en 3 maanden oud. In oktober 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 118.744 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De EQV is 586 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 157 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2023
Brandstofelektrisch
Kleurzwart
Actieradius345 km
Gewicht2535 kg
APK28 oktober 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | EQV |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 8 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 118.744 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Mercedes-Benz EQV 300 90kWh L3 Extra lang - 8 Persoons - Leder - elc. Schuif
€ 57.959
Mercedes-Benz EQV 300 L2 AMG LINE 7-PERS | BURMESTER | ELEK-SCHUIFDEUR
€ 72.540
Mercedes-Benz EQV 300 L2 90 kWh | MARGE | 6-ZITS | NAVIGATIE | PARKEERCAMERA | LM VELGEN | STOELVERWARMING/KOELING | LEDEREN BEKLEDING | BURMESTER |
€ 34.650
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 1 februari 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 14 oktober 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 14 oktober 2024 |
| APK melddatum | 2 september 2025 |
| APK vervaldatum | 28 oktober 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | EM6001 |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 150 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 345 km |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.535 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.750 kg |
| Achterasdruk | 1.800 kg |
| Wielbasis | 3.200 mm |
Loading...
