Kenteken Check GD-365-N
VOLKSWAGEN CRAFTER | 2008
Deze VOLKSWAGEN CRAFTER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008 en is nu 17 jaar en 6 maanden oud. In januari 2008 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De VOLKSWAGEN CRAFTER heeft momenteel een vervangend kenteken. De wielen worden aangedreven door een 163 pk dieselmotor.
Bouwjaar2008
Brandstofdiesel
Kleurblauw
Cilinderinhoud2461 cc
Massa3330 kg
APK22 mei 2026
BASISKENMERKEN
| Status | vervangend kenteken |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | CRAFTER |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Kampeerwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 11.467 |
Had je deze auto's al gezien?
Volkswagen Crafter 30 2.0 TDI L3H2*A/C*ACC*3000KG*HAAK*CAM*NAVI*3P*
€ 21.175
Volkswagen Crafter 35 2.0 TDI L3H2 Highline | Radio | Bluetooth | Camera | Parkeerhulp voor + achter | Trekhaak | Adaptive cruise control | Led koplampen | Navigatie | App-connect |
€ 25.289
Volkswagen Crafter Exclusive L3H3 | Automaat | Trekhaak | Led | Adaptive Cruise | Betimmering | Camera
€ 42.290
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 7 januari 2008 |
| Datum eerste registratie Nederland | 7 januari 2008 |
| Datum laatste tenaamstelling | 16 juli 2025 |
| APK melddatum | 7 mei 2025 |
| APK vervaldatum | 22 mei 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Aantal cilinders | 5 |
| Cilinderinhoud | 2461 cc |
| Max. vermogen | 120 kW / 163 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 3.330 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.850 kg |
| Achterasdruk | 2.300 kg |
| Aanhangermassa geremd | 3.500 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 4.330 mm |
Volkswagen Crafter - Camper op de brug
Loading...
