AutoWereld.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check BD-464-G
MAN HTGX | 2026
Deze MAN HTGX is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2026. In juni 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 521 pk waterstofmotor. De HTGX is 14 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 350 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2026
Brandstofwaterstof
Kleuroranje
Cilinderinhoud16843 cc
Gewicht10551 kg
APK24 juni 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Model | HTGX |
| Kleur | oranje |
| Brandstof | waterstof |
| Carrosserie | Opleggertrekker |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 24 juni 2026 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 juni 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 juni 2026 |
| APK melddatum | 26 juni 2026 |
| APK vervaldatum | 24 juni 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | H4576LF01 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 16843 cc |
| Max. vermogen | 383 kW / 521 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 10.551 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 27.000 kg |
| Voorasdruk | 8.000 kg |
| Achterasdruk | 7.500 kg |
| Wielbasis | 4.950 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...